Παρασκευή, 27 Ιουνίου 2014

Νέο ΕΣΠΑ: Ποιοι δήμοι και πως χρηματοδοτούνται από την «Τοπική Ανάπτυξη με Πρωτοβουλία Τοπικών Κοινοτήτων

χωρίς τίτλο#Tου Ράλλη Γκέκαδιδάκτωρα Οικονομικών της Τ. Α.
Η Ολοκληρωμένη Χωρική Ανάπτυξη αποτελεί την ομπρέλα πολιτικής των τριών νέων χρηματοδοτικών εργαλείων που προορίζονται κυρίως για τους δήμους και προβλέπονται στο νέο ΕΣΠΑ. Η Τοπική Ανάπτυξη με Πρωτοβουλία Τοπικών Κοινοτήτων (ΤΑΠΤΟΚ) αποτελεί ένα από αυτά και ίσως το σημαντικότερο.
Η ΤΑΠΤΟΚ είναι ένα επιμέρους χρηματοδοτικό εργαλείο προς χρήση σε υπό-περιφερειακό επίπεδο, το οποίο λειτουργεί συμπληρωματικά προς τη λοιπή αναπτυξιακή υποστήριξη σε τοπικό επίπεδο.
Το πρόβλημα που έχουν να αντιμετωπίσουν οι δήμοι είναι ότι η πολιτική αυτή, μέχρι σήμερα τουλάχιστον, καλύπτεται ακόμα από μεγάλη ασάφεια και παράλληλα είναι άκρως ανταγωνιστική.
Στο κείμενο που ακολουθεί γίνεται α) μία συνοπτική παρουσίαση του προγράμματος, β) μία προσπάθεια να εντοπιστούν τα βασικά προβλήματα του και τέλος γ) διατυπώνονται κάποιες προτάσεις σχετικά με τις πρώτες ενέργειες που μπορούν να κάνουν οι δήμοι προς την κατεύθυνση προετοιμασίας των στρατηγικών τους.
Σε ποιες περιοχές απευθύνεται η ΤΑΠΤΟΚ
Η Τοπική Ανάπτυξη με Πρωτοβουλία Τοπικών Κοινοτήτων (ΤΑΠΤΟΚ) θα χρηματοδοτήσει τρεις κατηγορίες χωρικών τύπων:
  • Υπο-περιφερειακές, ή και διαπεριφερειακές, κατεξοχήν αγροτικές / αλιευτικές περιοχές με ειδικά χαρακτηριστικά και προκλήσεις,
  • Αστικές περιοχές με ειδικά χαρακτηριστικά και προκλήσεις,
  • Περιοχές όπου η σύνδεση αστικού κέντρου και περιμετρικού αγροτικού χώρου είναι ιδιαίτερα σημαντική ή προβληματική

Η Λουμπλιάνα πράσινη πρωτεύουσα της Ευρώπης για το 2016

Η Λιουμπλιάνα επιλέχθηκε ως η Πράσινη Πρωτεύουσα της Ευρώπης για το 2016 σε τελετή στις 24 Ιουνίου στην Κοπεγχάγη. Η σλοβενική πρωτεύουσα νίκησε τις πόλεις Essen, Όσλο , Nijmegen και Umea για τον τίτλο.
Ο τίτλος απονέμεται κάθε χρόνο σε πόλεις που παρουσιάζουν ένα υψηλό επίπεδο δέσμευσης για τη βελτίωση του αστικού περιβάλλοντος. Οι πόλεις που θα κερδίσουν το βραβείο πρέπει να είναι σε θέση να επιδείξουν ισχυρό ιστορικό υψηλών περιβαλλοντικών προτύπων, δέσμευση για τη βελτίωση του περιβάλλοντος και την προώθηση της βιώσιμης αστικής ανάπτυξης, καθώς και την ικανότητα να λειτουργήσει ως πρότυπο για άλλες πόλεις.
Εδώ μπορείτε να διαβάσετε περισσότερες πληροφορίες για την Πράσινη πρωτεύουσα της Ευρώπης 
Κοπεγχάγη Πράσινη πρωτεύουσα της Ευρώπης για το 2014

Είναι τα σκουπίδια τα καλύτερα σουβενίρ της Νέας Υόρκης;

Ο κος Gignac με το δημιούργημα του, ένα κουτί από plexiglass με "αναμνηστικά" σκουπίδια της Νέας Υόρκης
Θα αγοράζατε ποτέ σκουπίδια σαν σουβενίρ; Κι όμως μπορεί κάποιος να αγοράσει ένα καλαίσθητο διαφανές κουτί με κάποια σκουπίδια - σήματα κατατεθέν της Νέας Υόρκης!!!
Η Νέα Υόρκη αναμφίβολα είναι ένα από τα καλύτερα παραδείγματα επιτυχημένου city branding με εκατομμύρια τουρίστες να συρρέουν κάθε χρόνο για να επισκεφτούν τα αξιοθέατα και να βιώσουν την εμπειρία του να ζεις σε αυτή την τεράστια πόλη έστω και για λίγες ημέρες. 
Το λογότυπο "I love NY" βρίσκεται παντού, από μολύβια, μπλουζάκια, ποτήρια-φλυτζάνια μέχρι και οτιδήποτε μπορεί να χρησιμοποιήσει ή να στολίσει κάποιος στο σπίτι ή στο γραφείο του. Τα σουβενίρ αυτά αποφέρουν πολλά εκατομμύρια στους πωλητές τους οι οποίοι κάθε χρόνο εφευρίσκουν και κάποιο ιδιαίτερο αναμνηστικό να πουλήσουν στον κόσμο.

Πέμπτη, 26 Ιουνίου 2014

Management & Branding Τόπου :Από τον σχεδιασμό στα αποτελέσματα

Όπως ήδη ξέρετε από προηγούμενη ανάρτηση στις 21 Ιουνίου βρέθηκα στην Αλεξανδρούπολη καλεσμένος του Επιμελητηρίου Έβρου στα πλαίσια της 16ης Διεθνούς Εκθέσεως Αλεξανδρούπολης.Το πρωί της ίδιας ημέρας μίλησα στην ημερίδα με θέμα : "Σύγχρονες πρακτικές για την προώθηση και την ανάδειξη του Τουριστικού προϊόντος".
Έκανα μια αναλυτική παρουσίαση της έννοιας του management & branding τόπου με αναφορά παραδειγμάτων από όλο τον κόσμο , καλές και κακές πρακτικές και τις διαφορετικές οπτικές γύρω από το θέμα.Στο τέλος συνοπτικά αναφέρθηκα στις ενέργειες για το κτίσιμο της ταυτότητας Ηράκλειο- Έξυπνη  πόλη που ήδη έχει αρχίσει να δημιουργεί ανταγωνιστικά αποτελέσματα. Θάθελα να ευχαριστήσω το Επιμελητήριο Έβρου γιατί μου έδωσε πολύ χρόνο.Ήταν μια μεγάλη χρονικά παρουσίαση η οποία καταγράφηκε σε βίντεο.Όταν έχουμε την τελική επεξεργασία θα το δημοσιοποιήσω. 


Τετάρτη, 25 Ιουνίου 2014

Βαρκελώνη : Η στρατηγική αστικής καινοτομίας

Στο συνέδριο της ΚΕΔΕ για τις έξυπνες πόλεις και την ηλεκτρονική διακυβέρνηση που έγινε τον Ιανουάριο 2014 στη Λάρισα, είχαμε καλέσει και την Julia Lopez i Ventura, εκπρόσωπο του Δήμου Βαρκελώνης για να μας αναπτύξει τις πολιτικές και τις δράσεις της Ισπανικής πόλης. 
Η Βαρκελώνη είναι πολύ υψηλά τοποθετημένη στις λίστες των έξυπνων πόλεων στον κόσμο και πάντα έχει πολύ ενδιαφέρον - ιδιαίτερα για τις Ελληνικές πόλεις - η μεθοδολογία αλλά και τα αποτελέσματα από την δραστηριότητά της. Έτσι όταν βρεθήκαμε με τον Γιάννη Τσιάμη στη Βαρκελώνη για το συνέδριο "Internet of Things" θεωρήσαμε απαραίτητο να προσκαλέσουμε εκπρόσωπο του Δήμου στο επικείμενο συνέδριο της ΚΕΔΕ.
Ήταν ευχάριστη έκπληξη για μένα να βρω την ομιλία της μεταφρασμένη στα Ελληνικά, στα πρακτικά του συνεδρίου και αμέσως σπεύδω να την δημοσιεύσω.Ο προσεκτικός αναγνώστης θα διακρίνει ότι ο τρόπος σκέψης είναι κοινός όπως και τα βασικά βήματα προόδου.Τι δεν έχουμε λοιπόν στην Ελλάδα για να γίνουμε Βαρκελώνη ;
Η απάντηση εμπεριέχεται στις άνω των 1400 αναρτήσεων του citybranding.gr.Ελπίζω να μην κουρασθούμε κάποια στιγμή.

Η ομιλία της Τσούλια από τα πρακτικά του συνεδρίου (οι υπογραμμίσεις δικές μου ).Εδώ είναι το powerpoint της παρουσίασης

"Η επόμενη εισήγηση είναι η Barcelona’s Innovative Strategy – A Smart City Project. Θα μας τα ο αναπτύξει η κυρία Julia Lopez Ventura, η οποία είναι Διευθύντρια της Διεύθυνσης Έξυπνες Πόλεις της Μπαρτσελόνα και το θέμα που όπως σας είπα θα μας αναπτύξει είναι η καινοτόμος στρατηγική στην πόλη της Βαρκελώνης, το πρόγραμμα της Έξυπνης Πόλης.Παρακαλώ κυρία Διευθύντρια.

J. LOPEZ VENTURA: Καλημέρα σας. Ευχαριστώ πολύ. Είναι μεγάλη μου χαρά που βρίσκομαι εδώ. Θα ήθελα να ευχαριστήσω την Οργανωτική Επιτροπή για την πρόσκληση. Ξέρω ότι είμαι η μόνη ξένη που συμμετέχω σε αυτό το Συνέδριο και για αυτό θα ήθελα να σας ζητήσω συγνώμη που θα μιλήσω αγγλικά, μια που δεν μπορώ να μιλήσω ελληνικά και για αυτό θα υπάρχει και η μετάφραση. 
Ο ρόλος μου είναι τεχνικός. Είμαι μηχανικός, ασχολούμαι με τα θέματα της χρήσης των τεχνολογιών της πληροφορικής και της επικοινωνίας στην Βαρκελώνη και ο ρόλος μου μέσα στη Διοίκηση είναι να δώσω ένα στρατηγικό νόημα σε όλα τα project που εφαρμόζονται από την πόλη.
Η παρουσίασή μου αποτελείται από δύο τμήματα. Στο πρώτο θα σας μιλήσω για το στρατηγικό όραμα της έξυπνης πόλης της Βαρκελώνης και στο δεύτερο μέρος θα δούμε κάποια συγκεκριμένα project.

Τρίτη, 24 Ιουνίου 2014

Μπορούμε να εμπιστευόμαστε τις έξυπνες πόλεις ;

FLICKR / ERIC ΚONON

#TOD NEWCOMBE.Δημοσιεύθηκε στο GOVERNΜENT TECHNOLOGY.

Τα αστικά κέντρα στον κόσμο έχουν  αυξανόμενη σημασία και  δύναμη και είναι κινητήριες δυνάμεις της οικονομικής ανάπτυξης  , με περισσότερο από το ήμισυ του παγκόσμιου πληθυσμού να ζεί σήμερα σε πόλεις. Αυτή η αύξηση αναμένεται να συνεχισθεί κατά τις επόμενες δεκαετίες, οπότε οι ηγέτες μιας πόλης αντιμετωπίζουν πολλές προκλήσεις σε ό, τι αφορά τις υποδομές και την παροχή υπηρεσιών.
Μία από τις πιο ελπιδοφόρες λύσεις σε αυτό το   περίπλοκο αστικό πρόβλημα είναι να καταστήσουμε τις πόλεις πιο έξυπνες μέσω της χρήσης της τεχνολογίας αισθητήρων: μικροσκοπικές ηλεκτρονικές συσκευές που μπορούν να μετρούν και να παρακολουθεί με ακριβώς τι και που συμβαίνει κάτι σε μια πόλη.Αλλά μήπως οι τεχνολογίες λειτουργούν πραγματικά ; Μήπως δεν μπορούν να δημιουργήσουν το είδος των παροχών που ισχυρίζονται ;
Η ειδική αυτή έκθεση, χωρίζεται σε πέντε ενότητες που ακολουθούν, κοιτάζει τον αυξανόμενο αριθμό των αισθητήρων που βασίζονται οι έξυπνες πόλεις, οι τρόποι με τους οποίους μπορεί να χρησιμοποιηθεί η τεχνολογία, πώς οι πολίτες και οι ερευνητικοί οργανισμοί διαδραματίζουν έναν αυξανόμενο ρόλο και, το σημαντικότερο, τους πιθανούς κινδύνους  μιας προσέγγισης που βασίζεται σε αισθητήρες για να κάνει μια πόλη πιο έξυπνη .

Έξι αρχές για το Σχεδιασμό έργων με αισθητήρες σε επίπεδο Πόλης

The Montreal transit system's OPUS card uses sensors
to send personalized coupons in real time to riders
with smart phones based on the route of their ride.



 
#TOD NEWCOMBE.Δημοσιεύθηκε στο GOVERNΜENT TECHNOLOGY.
Την μετάφραση επιμελήθηκε ο Λάζαρος Αγαπίδης

Στο πέμπτο και τελευταίο κεφάλαιο της τριμηνιαίας έκθεσής μας για τις ψηφιακές κοινωνίες, κοιτάμε το πώς οι πόλεις μπορούν να αναπτύξουν το επιχειρηματικό ενδιαφέρον για τα έργα αισθητήρων.

Στο Μόντρεαλ, οι χρήστες του λεωφορείου και του μετρό που χρησιμοποιούν την έξυπνη κάρτα εισιτηρίου OPUS του οργανισμού μαζικής μεταφοράς και έχουν smartphone, μπορούν να λάβουν εξατομικευμένα κουπόνια από τα καταστήματα και τα κέντρα διασκέδασης που βρίσκονται κατά μήκος της διαδρομής τους. Οι πληροφορίες φτάνουν σε πραγματικό χρόνο, έτσι ώστε οι αναβάτες να μπορούν απλά να κατεβούν από το λεωφορείο και να μπουν σε ένα κοντινό κατάστημα ή εστιατόριο για μία έκπτωση σε έναν καφέ, μία μπαγκέτα ή ένα γεύμα.

Αυτό είναι ένα έργο έξυπνης πόλης που θα έκανε οποιονδήποτε αξιωματούχο μιας πόλης ευτυχισμένο.  Οι αισθητήρες στις κάρτες εισιτηρίου ενημερώνουν τη βάση δεδομένων ποιοι βρίσκονται στο λεωφορείο και ποια διαδρομή είναι σχετική. Οι πληροφορίες τροφοδοτούν το app, το οποίο διαβιβάζει αμέσως τα εκπτωτικά κουπόνια από τα καταστήματα που συμμετέχουν στο smartphone του πελάτη.

Το πρόγραμμα, το οποίο ενοποιεί την τελευταία λέξη της έξυπνης τεχνολογίας με το μάρκετινγκ ακρίβειας, έχει σχεδιαστεί για την πελατεία των 2,5 εκατομμύριων χρηστών του συστήματος των μέσων  μαζικής μεταφοράς οι οποίοι έχουν κάρτα OPUS.  Και φέρνει αποτελέσματα. Οι επιβάτες των μέσων μαζικής μεταφοράς έχουν αυξηθεί κατά 15% κατά τα τελευταία τρία χρόνια. Περισσότεροι επιβάτες σημαίνει περισσότερα έσοδα για τον οργανισμό μεταφοράς του Μόντρεαλ. Η πόλη έχει επίσης εισόδημα που προέρχεται από τις επιχειρήσεις και τους συνεργάτες λιανικής πώλησης που πληρώνουν για να είναι μέρος του προγράμματος εφαρμογής.  Οι επιβάτες που κάποτε ήταν απλά επιβάτες, είναι πλέον πελάτες με ένα κίνητρο να χρησιμοποιούν περισσότερο τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Και αυτό είναι ένα παράδειγμα μιας τεχνολογίας που βασίζεται σε αισθητήρες που εντάσσεται σε ένα επιχειρηματικό σχέδιο που μπορεί να ποσοτικοποιήσει την αξία και την απόδοση των επενδύσεων για τους υπαλλήλους της πόλης.

Δευτέρα, 23 Ιουνίου 2014

Ημερίδα για την δημιουργική οικονομία και τις εξελίξεις στην Ελλάδα

Αθήνα 12 Δεκεμβρίου 2014, με την υποστήριξη :
                                      
Ινστιτούτο Περιφερειακής Ανάπτυξης, Τμήμα Οικονομικής και Περιφερειακής Ανάπτυξης, Πάντειο Πανεπιστήμιο
      
              Τμήμα Μηχανικών Χωροταξίας και Ανάπτυξης, Α.Π.Θ.


Οι πολιτιστικές και δημιουργικές βιομηχανίες αποτελούν ένα από τα ανερχόμενα ερευνητικά πεδία που απασχολούν ερευνητές προερχόμενους από ένα μεγάλο εύρος γνωστικών αντικειμένων (τοπική και περιφερειακή ανάπτυξη, γεωγραφία, οικονομική επιστήμη, χωροταξία, μέσα επικοινωνίας κλπ.). Στην Ελλάδα αν και υπάρχουν κάποια δείγματα έρευνας, η προσπάθεια για την ανάδειξη της δημιουργικής οικονομίας βρίσκεται ακόμα σε εμβρυακό στάδιο.
Η ημερίδα ευελπιστεί να «ανοίξει» το διάλογο για τις πολιτιστικές και δημιουργικές βιομηχανίες στην Ελλάδα μέσα από ένα διεπιστημονικό πρίσμα και να φέρει κοντά ερευνητές που ασχολούνται με το νέο παράδειγμα της δημιουργικότητας. Σκοπός της ημερίδας είναι η χαρτογράφηση της έρευνας στην Ελλάδα και η ώθηση για την δημιουργία ερευνητικών δικτύων και συνεργασιών.
Οι θεματικές ενότητες της ημερίδας περιλαμβάνουν:
- Θεωρία
Θεωρητικά παραδείγματα και κριτική ανάλυση,
Δημιουργική οικονομία, απασχόληση και χαρακτηριστικά του ανθρώπινου δυναμικού,
- Δημιουργικότητα και πολιτισμός στην πράξη
Καινοτομία, νέες τεχνολογίες και δημιουργικότητα,
Δημιουργικότητα και επιχειρηματικότητα,
Δημιουργικότητα και ‘εναλλακτικές’ μορφές επιχειρηματικότητας,
Κλαδικές αναλύσεις,
- Η γεωγραφία και οι επιπτώσεις των πολιτιστικών και δημιουργικών βιομηχανιών,
Οι δημιουργικές και πολιτιστικές επιχειρήσεις στις ελληνικές περιφέρειες,
Η σχέση της πόλης με την δημιουργικότητα και τις τέχνες,
Δημιουργική τάξη και δημιουργικές πόλεις,
Δημιουργικότητα και τοπική/περιφερειακή ανάπτυξη,
- Εγχώριες και ευρωπαϊκές πολιτικές για την οικονομία της δημιουργικότητας

Αλεξανδρούπολη :Ανταγωνιστικότητα και τοπική ανάπτυξη.

Την Παρασκευή 20 και Σάββατο 21 Ιουνίου 2014 βρέθηκα στην Αλεξανδρούπολη καλεσμένος του Επιμελητηρίου Έβρου στα εγκαίνια της 16ης Διεθνούς Έκθεσης Αλεξανδρούπολης.Το Σάββατο στο βραδινό δελτίο ειδήσεων του τοπικού τηλεοπτικού σταθμού Thrakinet, συζητήσαμε για την ανταγωνιστικότητα και την τοπική ανάπτυξη.

Παρασκευή, 20 Ιουνίου 2014

Το Σαν Φρανσίσκο - και ο ηθοποιός Sean Penn - παρουσιάζει μια κληρονομιά από μπαρ που αξίζουν να διασωθούν

Άρθρο της theGuardian, τη μετάφραση επιμελήθηκε ο Μανώλης Τσαγκαράκης.

Το πρόγραμμα «Legacy Bars and Restaurants» το οποίο είναι μια πρωτοβουλία διάσωσης των μπαρ της καλιφορνέζικης πόλης, αποτελεί μέρος ενός παγκόσμιου κινήματος, από τη Βαρκελώνη μέχρι το Μπουένος Άιρες για τον εντοπισμό και την προστασία σημείων με κοινωνικό ενδιαφέρον.

Το Τόσκα που βρίσκεται στην North Beach του Σαν Φραντζίσκο αναζωογονήθηκε με τη βοήθεια του ηθοποιού και θαμώνα Sean Penn. Φωτογράφος: Carlos Avila Gonzalez
Το Ιταλικό Tosca Café του Σαν Φρανσίσκο είναι γνωστό για πολλά πράγματα - κυρίως για το jukebox του που είναι εφοδιασμένο με μουσική όπερας, και μια εντυπωσιακή ασημί μηχανή espresso που σερβίρει ένα ιδιαίτερo ρόφημα: μπέρμπον. Υπάρχει επίσης μια φήμη για μια νύχτα, πολύ καιρό πριν, όταν ο ηθοποιός Sean Penn φέρεται να άνοιξε μια τρύπα στον τοίχο αυτού του μυθικού μπαρ του North Beach με ένα πιστόλι.

Ακόμη και σε μια πόλη που φημίζεται για τη συνεχή μεταμόρφωση της, η αναγέννηση του Tosca αποτελεί είδηση. Όταν ο επί χρόνια ιδιοκτήτης βρέθηκε να χρωστάει, ο Penn – ένας τακτικός πελάτης - κάλεσε μερικούς φίλους του να βοηθήσουν την επιχείρηση. Το φημισμένο δίδυμο των σεφ της Νέας Υόρκης ο April Bloomfield και ο Ken Friedman έλαβαν δράση για όλη τη περσινή χρονιά και υπό την καθοδήγησή τους η ανακαίνιση του Tosca και το νέο μενού έτυχε θετικής αποδοχής από τους θαμώνες και τους τουρίστες.

Πέμπτη, 19 Ιουνίου 2014

Αλεξανδρούπολη :16η Διεθνής έκθεση και Citybranding

Στα πλαίσια της 16ης Διεθνούς έκθεσης Αλεξανδρούπολης "ALEXPO 2014" το Σάββατο 21 Ιουνίου οργανώνεται μια ενδιαφέρουσα ημερίδα για τις πρακτικές προώθησης του Τουριστικού προϊόντος.Εκεί θα βρίσκονται δυο συνεργάτες του www.citybranding.gr ως ομιλητές.
Στην αρχή θα γίνει από τον Κ.Μοχιανάκη μια αναλυτική παρουσίαση της έννοιας του management & branding τόπου με αναφορά παραδειγμάτων από όλο τον κόσμο , καλές και κακές πρακτικές και τις διαφορετικές οπτικές γύρω από το θέμα.Στο τέλος συνοπτικά θα αναφερθεί στις ενέργειες για το κτίσιμο της ταυτότητας Ηράκλειο- Έξυπνη  πόλη που ήδη έχει αρχίσει να δημιουργεί ανταγωνιστικά αποτελέσμα.
Ακολούθως ο Νίκος Καραχάλης θα αναλύσει τις νέες τάσεις γύρω από τον τρόπο αξιοποίησης των τομέων πολιτισμός , Τουρισμός για την οικονομική αποδοτικότητα των πόλεων.

  

Τετάρτη, 18 Ιουνίου 2014

Ο ρόλος των πολιτών στις έξυπνες πόλεις είναι πολλά υποσχόμενος, αλλά παραμένει ασαφής

In 2012, Seoul, South Korea, installed a wireless payment system that uses GPS technology in 25,000 taxicabs, the information from which gave the city real-time traffic information -- at a fraction of the cost of embedding sensors in the road, something it previously had spent millions on.FLICKR/JONAS GINTE
#TOD NEWCOMBE.Δημοσιεύθηκε στο GOVERNΜENT TECHNOLOGY.
Την μετάφραση επιμελήθηκε η Κάλλια Κυπράκη

Μπορούμε να εμπιστευτούμε τις έξυπνες πόλεις; Στο τέταρτο μέρος της τριμηνιαίας έκθεσής μας των Ψηφιακών Κοινοτήτων, θα εξετάσουμε κατά πόσον οι άνθρωποι μπορούν να γίνουν αισθητήρες, αποστέλλοντας και λαμβάνοντας δεδομένα σχετικά με την πόλη.

Το 2012, η Σεούλ, της Νότιας Κορέας, εγκατέστησε ένα ασύρματο σύστημα πληρωμών που χρησιμοποιεί την τεχνολογία GPS σε 25.000 ταξί, οι πληροφορίες από τα οποία έδωσαν στην πόλη πληροφορίες για την κυκλοφορία σε πραγματικό χρόνο - με μικρότερο  κόστος ενσωμάτωσης αισθητήρων στο δρόμο, σε κάτι που προηγουμένως είχαν δαπανήσει εκατομμύρια .

Η Σεούλ, της Νότιας Κορέας, δαπάνησε εκατομμύρια δολάρια για την ενσωμάτωση αισθητήρων στις κεντρικές αρτηρίες της σε μια προσπάθεια να συλλάβει τα δεδομένα της κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο. Δεν δούλεψε. Οι πληροφορίες δεν ήταν ποτέ ακριβείς. Αλλά το 2012, η πόλη εγκατέστησε ένα ασύρματο σύστημα πληρωμών που χρησιμοποιεί την τεχνολογία GPS σε 25.000 ταξί. Οι πληροφορίες από τους αισθητήρες GPS έδωσαν στην πόλη πληροφορίες για την κυκλοφορία σε πραγματικό χρόνο, που πάντα ήθελε, αλλά με μικρότερο κόστος από ότι με την ενσωμάτωση αισθητήρων στο δρόμο.

Οι εγκατεστημένοι αισθητήρες υπήρχαν εδώ για ένα διάστημα, αλλά τώρα οι πόλεις στρέφονται προς κινητούς αισθητήρες για να βοηθήσουν τη σύλληψη πολύτιμων δεδομένων για την παρακολούθηση της κυκλοφορίας και του περιβάλλοντος. Για παράδειγμα, το Σικάγο τοποθέτησε συσκευές GPS σε κάθε όχημα που ανήκει στην πόλη, μετατρέποντάς τα σε άμεσους σταθμούς παρακολούθησης της κυκλοφορίας.

Τρίτη, 17 Ιουνίου 2014

Το λογισμικό liquid feedback και η συμμετοχή των πολιτών στη διαμόρφωση των Τοπικών πολιτικών

#Δημοσιεύθηκε στο συμμετοχή

Πριν από έντεκα χρόνια ήταν πρωτοσέλιδο για άλλη μια φορά: ο Σβεν Άμπροζυ (Sven Ambrosy) (S.P.D.), ο νεότερος περιφερειάρχης της Γερμανίας. Τώρα είναι 44 ετών και τα Μ.Μ.Ε. τον καλούν πάλι, ακόμη και από τις Η.Π.Α.: η διοικητική περιφέρεια της Φριζίας (Κάτω Σαξωνία) είναι ο πρώτος δήμος στη Γερμανία που προσπαθεί να καταστήσει τη δημόσια συμμετοχή εφικτή μέσω διαδικτύου, με τη βοήθεια του ελεύθερου λογισμικού Liquid Feedback.
Στο «Forum Bürgerbeteiligung» της Stiftung Mitarbeit και της Ευαγγελικής Ακαδημίας του Λόκκουμ εξηγεί πώς τα κατάφερε. «Τις αργίες ακόμη και ένας περιφερειάρχης βρίσκει λίγο χρόνο». Το Πάσχα του 2012 διάβασε στον τύπο πώς το Κόμμα των Πειρατών οργανώνει και διαμορφώνει τις απόψεις του με τη βοήθεια του Liquid Feedback. Σκέφτηκε ότι ο τρόπος αυτός θα μπορούσε να λειτουργήσει και σε έναν δήμο. Τη Δευτέρα του Πάσχα έστειλε ένα σχεδιάγραμμα στον εκπρόσωπο τύπου του, τον Ζαίνκε Κλουγκ (Sönke Klug). «Τέλεια ιδέα», είπε εκείνος (στην επίσημη εκδοχή «Εξαιρετικά!»).
Τα πράγματα κύλησαν γρήγορα. Τον Μάιο υπερψηφίστηκε από την περιφερειακή επιτροπή, τον Ιούλιο το περιφερειακό συμβούλιο αποφάσισε τη μονοετή πιλοτική λειτουργία, τον Νοέμβριο το λογισμικό ανοικτού κώδικα ήταν κιόλας προσαρμοσμένο στις ανάγκες της περιφέρειας και το LiquidFriesland ανέβηκε στο διαδίκτυο.
Πώς δουλεύει;
Στη διεύθυνση www.liquid-friesland.de μπορούν να εγγραφούν πολίτες της Φριζίας που έχουν δικαίωμα ψήφου και είναι άνω των 16 ετών· λαμβάνουν τον κωδικό πρόσβασης ταχυδρομικώς. Τα αληθή ονοματεπώνυμα είναι υποχρεωτικά· όταν οι συμμετέχοντες είναι αναγνωρίσιμοι, η συζήτηση διεξάγεται ευγενικά και πολιτισμένα, κατά τον Άμπροζυ. Όποιος ενεργοποιεί την πρόσβαση μπορεί όχι μόνο να διαβάζει, αλλά και να συνομιλεί – μέσω της πρόσβασης επισκεπτών μπορεί να διαβάζει όποιος άλλος θέλει, αλλά δεν βλέπει ονόματα. Το LiquidFriesland είναι μια πύλη αποκλειστικά για πολίτες· περιφερειακό συμβούλιο και περιφερειάρχης μένουν εκτός, δικές τους τοποθετήσεις θα δημιουργούσαν την εντύπωση ότι τα πράγματα είναι (προ)αποφασισμένα. Επίσης, έτσι δεν γνωρίζουν από ποιον προέρχεται μια πρόταση και ποιος ψήφισε τι.

Δευτέρα, 16 Ιουνίου 2014

Η δραστική αύξηση στον αριθμό των Urban Data Labs βοηθά στην υποστήριξη της ανάπτυξης στις έξυπνες πόλεις

In Cambridge, Mass., MIT has its SENSEable City Lab,
which studies the changes that are occurring
thanks to sensors and handheld electronics.

FLICKR/CESAR HARADA
#TOD NEWCOMBE.
Δημοσιεύθηκε στο GOVERNΜENT TECHNOLOGY.
Την μετάφραση επιμελήθηκε ο Λάζαρος Αγαπίδης.

Στο τρίτο μέρος της τριμηνιαίας έκθεσής μας για ψηφιακές κοινωνίες, εξετάζουμε ερευνητικούς οργανισμούς και τα urban labs που λειτουργούν, τα οποία μπορούν να γίνουν κάτι περισσότερο από πλατφόρμες για τη μελέτη της αστικής πληροφορικής.

Το Hudson Yards είναι μία από τις πιο περιζήτητες περιοχές ανάπτυξης ακίνητης περιουσίας στη Νέα Υόρκη αυτή τη στιγμή. Βρίσκεται στη δυτική πλευρά του Μανχάταν, και το έργο, το οποίο περιλαμβάνει ουρανοξύστες με γραφεία, διαμερίσματα, καταστήματα και πολυτελή ξενοδοχεία, ετοιμάζεται να προσθέσει τον νεότερο του ενοικιαστή: ένα αστικό εργαστήριο που θα λειτουργείται από το Κέντρο Αστικής Επιστήμης και Προόδου (Center for Urban Science and Progress ή CUSP) του Πανεπιστημίου της Νέας Υόρκης. Το εργαστήριο θα συνδυάσει την επιστήμη με την τεχνολογία - συμπεριλαμβανομένων των αισθητήρων – για να συλλέγουν δεδομένα από την ιστοσελίδα του Hudson Yards για τη μέτρηση της κίνησης, της ροής των πεζών, τη χρήση ενέργειας και τις περιβαλλοντικές συνθήκες.

Το έργο αποτελεί μέρος του αναδυόμενου τομέα της αστικής πληροφορικής.  «Είναι ο τομέας που τροφοδοτείται από την πρόοδο των ψηφιακών τεχνολογιών - αισθητήρες, ασύρματη επικοινωνία, αποθήκευση δεδομένων και έξυπνο λογισμικό - που καθιστά δυνατό να απεικονιστούν και να μετρηθούν οι δραστηριότητες σε ένα αστικό περιβάλλον, όπως ποτέ άλλοτε», ανέφερε η εφημερίδα New York Times.

Το CUSP είναι ένας από τους πολλούς οργανισμούς που έχουν εμφανιστεί τα τελευταία χρόνια για την αντιμετωπίσουν τα προβλήματα της αστικής ζωής που μπορούν οι νέες ψηφιακές τεχνολογίες να επηρεάσουν και πιθανών να βελτιώσουν.  Λίγο πιο πέρα στο Cambridge της Μασαχουσέτης, το MIT έχει το εργαστήριο SENSEable City Lab, το οποίο μελετά τις αλλαγές που συμβαίνουν χάρη στους αισθητήρες και στις φορητές ηλεκτρονικές συσκευές. Η έμφαση δίνεται στον τρόπο με τον οποίο τα δεδομένα που συλλέγονται από τους αισθητήρες και χρησιμοποιούνται από τους πολίτες σε ένα ανοιχτό περιβάλλον μπορούν να βοηθήσουν τους ερευνητές να κατανοήσουν και να αντιμετωπίσουν τα αστικά ζητήματα, δήλωσε ο Carlo Ratti, διευθυντής του εργαστηρίου.  «Οι αισθητήρες μας επιτρέπουν να κατανοήσουμε καλύτερα την πραγματικότητα, πιάνοντας τον σφυγμό της πόλης», είπε. Το εργαστήριο του MIT διεξήγαγε έρευνα στο Σιάτλ, στην Κοπεγχάγη και, πιο πρόσφατα, στη Σιγκαπούρη.

Κυριακή, 15 Ιουνίου 2014

Δημιουργική οικονομία στο κέντρο των πόλεων

Δημοσιεύθηκε στο parallaximag

Την Κυριακή 4 Μαΐου, η Θεσσαλονίκη μετατράπηκε για μια μέρα σε μία διαδραστική πλατφόρμα παρουσιάσεων, προτάσεων και συζητήσεων για το μέλλον της πόλης, με βάση το παρόν και τη διεθνή εμπειρία. Στη σκηνή του Ολύμπιον, μια ημέρα σκέψης, συζήτησης, δράσεων και προτάσεων για τη Θεσσαλονίκη αλλά και παρουσίασης καλών πρακτικών από το εξωτερικό που θα μπορούσαν να αποτελέσουν παραδείγματα εφαρμογής και στη δική μας πόλη. Σε συνεργασία με ξένα ινστιτούτα και πρεσβείες προσκαλέσαμε στη Θεσσαλονίκη 10 ανθρώπους από τη Βρετανία, τη Γερμανία, τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ολλανδία, την Αλβανία, την Τουρκία και την Ελλάδα, που πέτυχαν, για να μας παρουσιάζουν το πώς τα κατάφεραν άλλες πόλεις με βιώσιμες ιδέες, υποδεικνύοντας καλές πρακτικές μεταμόρφωσης μιας πόλης ή μιας γειτονιάς. 

Mετά από πληθώρα εμπειριών σε ζητήματα ανάπλασης και διαχείρισης φεστιβάλ, ο Εgbert Fransen σήμερα ζει στο Άμστερνταμ και εκδίδει ένα μοντέρνο περιοδικό σχετικό με την αστική ανάπλαση στην Ολλανδία και διοικεί μια αναπαλαιωμένη αποθήκη στο Άμστερνταμ, την Pakhuis de Zwijger, η οποία αποτελεί κέντρο καινοτομίας και δημιουργίας. Παραπάνω από 300 προγράμματα που σχετίζονται με την κοινωνική καινοτομία, την τοπική επιχειρηματικότητα, την βιώσιμη ανάπτυξη κ.ά παρουσιάζονται στο χώρο από ειδικούς κάθε χρόνο. Παράλληλα εργάζεται πάνω στη δημιουργία του πρώτου δικτύου πρεσβειών πόλεων και έχει διευθύνει φεστιβάλ μουσικής στο Άμστερνταμ και το Ρότερνταμ.

Ποια είναι τα πιο σημαντικά εργαλεία για να αναπτύξουμε την δημιουργική οικονομία στις πόλεις;

Πρέπει να δοθεί χώρος-με την ευρεία έννοια αλλά και μεταφορικά. Ένα καλό παράδειγμα είναι η κυβέρνηση στην Ολλανδία, η οποία δίνει πολύτιμο χώρο στους δημιουργικούς ανθρώπους για να δουλέψουν. Αξιοποιεί το μεγάλο αριθμό άδειων δημόσιων γραφείων, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιήσουν νέοι καλλιτέχνες, σπουδαστές και δημιουργοί, είτε σαν στούντιο είτε σαν γραφείο, με μικρό κόστος ενοικίασης. Οπότε η δημιουργία και η παροχή χώρου εργασίας είναι ένα πολύ σημαντικό πρώτο βήμα, αλλά σίγουρα δεν είναι αρκετό. Είναι σημαντικό να δημιουργηθούν ολόκληρες περιοχές δημιουργικών γραφείων, έστω πειραματικά,  τις οποίες θα υποστηρίζει ο Δήμος και στις οποίες θα παρέχει βοήθεια και επικοινωνία, ώστε να αναπτυχθούν συλλογικά για το καλό της πόλης.

Ένα καλό παράδειγμα είναι και το δικό σας, η δημιουργική αποθήκη δηλαδή που οργανώσατε στο Άμστερνταμ μαζί με την ομάδα σας.

Υπάρχουν πολλοί άνθρωποι στο Άμστερνταμ, που αναζητούν νέες ευκαιρίες, και τους οποίους υποστηρίζει ο Δήμος δημιουργώντας ευκαιρίες. Εμείς, στο χώρο μας, αποφασίσαμε να δημιουργήσουμε μόνοι μας ένα χώρο στον οποίο εμείς αποφασίζουμε και οργανώνουμε τις δράσεις μας, και στον οποίο συνευρίσκονται άνθρωποι από όλοι την πόλη και μοιράζονται τις γνώσεις και τις ιδέες τους. Πιστεύω ότι στην πόλη πρέπει να συνεργάζεσαι, να μοιράζεσαι γνώση, να μαθαίνεις και να ανταλλάσσεις απόψεις , ώστε να δημιουργούνται δυνατές συνέργειες.  Αυτό προσπαθούμε να επιτύχουμε στην δημιουργική αποθήκη μας.

Πέμπτη, 12 Ιουνίου 2014

Ντιτρόιτ: η πτωχευμένη πόλη που μετατράπηκε σε εταιρική επωνυμία πολυτελείας

Οι κατασκευαστές  ρολογιών και πολυτελών αυτοκινήτων υπόσχονται να βοηθήσουν το Ντιτρόιτ σε αντάλλαγμα για την αυθεντικότητα και την χρήση του τοπικού Brand. 
Η Shinola είναι μία από τις εταιρείες πολυτελείας που βασίζουν το branding τους στο Ντιτρόιτ. Φωτογραφία: Mike Petrucci / flickr
Άρθρο της Rose Hackman, στην εφημερίδα The Guardian. Τη μετάφραση επιμελήθηκε ο Μανώλης Τσαγκαράκης.
Είναι Παρασκευή βράδυ στην καρδιά του Ντιτρόιτ στο Red Bull House of Art, μια 14.000 τετραγωνικών ποδιών υπόγεια γκαλερί τέχνης σκαλισμένη στο υπόγειο ενός ζυθοποιείου του 19ου αιώνα. Χιλιάδες νέων, κομψοί και έξυπνοι έχουν συγκεντρωθεί για να γιορτάσουν μια νέα γενιά τοπικών καλλιτεχνών. Ο DJ Erika κάνει πρόγραμμα ενώ η σαμπάνια ρέει. Έξω, υπάρχει μια ατελείωτη ουρά που περιμένει να μπει μέσα.
Ο Christopher Stevens, ένας εμφανίσιμος 29χρονος σχεδιαστής αυτοκινήτων από την Καλιφόρνια, είναι ο οικοδεσπότης του καλύτερου πάρτι, στη σοφίτα του πίσω από τις σκάλες του ζυθοποιείου. Στη μέση του δωματίου είναι παρκαρισμένες δύο από τις μοτοσικλέτες του, με ένα πιάνο σε μια γωνιά. Ο Darko, το κουτάβι του σπιτιού ράτσας pit bull, πετάγεται μέσα στους επισκέπτες από τη μια άκρη του δωματίου στην άλλη.
«Αγαπάω το Ντιτρόιτ», λέει ο Stevens μετά την δήλωσή του για το πόσο καταθλιπτική βρίσκει την ιδέα των προαστίων. «Το Ντιτρόιτ είναι γεμάτο από κληρονομιά και ιστορία. Ήρθα για την σκληρότητα του. Είναι γεμάτη πολιτισμό - παλιά κουλτούρα Americana».
Για τον Kirk Cheyfitz, Διευθύνων Σύμβουλο στη Νέας Υόρκη με βάση τη διαφημιστική εταιρεία Story Worldwide και βραβευμένο δημοσιογράφο της Detroit Free Press, οι εταιρείες έρχονται στην Motor City για το branding  «τυλίγουν τους εαυτούς τους σε μια μυθολογία που είναι εκτός κοινών πλαισίων».
«Είναι ένας ασφαλής τρόπος για να είσαι ελκυστικός για τους νέους σε όλη τη χώρα που βιώνουν αυτά τα είδη των συναισθημάτων - θέλει να είναι έξω από τη mainstream κουλτούρα, αλλά να μπορεί να την καθορίζει κιόλας», λέει  ο Cheyfitz.

Τετάρτη, 11 Ιουνίου 2014

Οι νέες τεχνολογίες επιρεάζουν τη ζωή των πολιτών :Απεργούν τα ταξί σε ευρωπαϊκές μητροπόλεις για ένα app

Δημοσιεύθηκε στο AthensVoice
Με μπλόκα και απεργίες αντιδρούν οι οδηγοί ταξί σε Λονδίνο, Βερολίνο, Μαδρίτη, Μιλάνο, Παρίσι και άλλες πόλεις της Ευρώπης, για την ηλεκτρονική εφαρμογή Uber. To συγκεκριμένο application διαμεσολαβεί για υπηρεσίες μετακίνησης και εκτός από το ότι βρίσκει ταξί στους χρήστες αλλά αντικαθιστά το ταξίμετρο αφού μετρά την απόσταση που διανύει ο χρήστης με το ταξί, πράγμα που σύμφωνα με τους οδηγούς προκαλεί αθέμιτο ανταγωνισμό. 
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας έχουν οργανώσει οι οδηγοί ταξί του Λονδίνου στην Πλατεία Τραφάλγκαρ, όπου αναμένεται να συγκεντρωθούν μέχρι και 12.000 ταξί τα οποία θα οδηγήσουν σε παράλυση τους δρόμους της γύρω περιοχής. 
Στο Βερολίνο, περίπου 1.000 οδηγοί αναμένεται να συγκεντρωθούν για ανάλογη κινητοποίηση. 
Οι απεργοί που κατεβάζουν σημαία στο Μιλάνο υπολογίζονται περίπου 5.000 ενώ ανάλογης έκτασης αναμένεται η κινητοποίηση και στη Μαδρίτη. 
Στο Παρίσι, περίπου 3.000 οδηγοί ταξί θα περικυκλώσουν τα δύο αεροδρόμια της πόλης ενώ κινητοποιήσεις έχουν προγραμματιστεί και σε μικρότερες ευρωπαϊκές πόλεις, από το Αμβούργο μέχρι τη Λισαβόνα.

Η άνοδος των Έξυπνων πόλεων που βασίζονται στους αισθητήρες

Στο Ρίο ντε Τζανέιρο το "Centro de Operacoes,« οι υπάλληλοι κάθονται σε ένα θέατρο μεγέθους δωμάτιο πίσω από τις οθόνες των προσωπικών υπολογιστών, ενώ μπροστά τους μια γιγαντιαία οθόνη δοκάρια συνεχόμενους πληροφορίες για την πόλη. Οι υπάλληλοι αυτοί μπορούν να παρακολουθούν την κυκλοφορία, την εγκληματικότητα, τις πλημμύρες και τη χρήση της ενέργειας. Λαμβάνουν «πλήθος προέλευσης" πληροφορίες από smart phones πολιτών.
#TOD NEWCOMBE.Δημοσιεύθηκε στο GOVERNΜENT TECHNOLOGY.
Την μετάφραση επιμελήθηκε η Κάλλια Κυπράκη

Μπορούμε να εμπιστευτούμε τις Έξυπνες Πόλεις; Στο πρώτο μέρος της τριμηνιαία έκθεσή μας του Digital Communities, εξετάζουμε το να καταστήσουμε τις πόλεις πιο έξυπνες μέσω της χρήσης της τεχνολογίας αισθητήρων: μικροσκοπικές ηλεκτρονικές συσκευές που μπορούν να μετρήσουν και να παρακολουθούν οτιδήποτε συμβαίνει σε μια πόλη.

Το Ρίο ντε Τζανέιρο, η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Βραζιλίας, πρόκειται να πλημμυρίσει. Όχι από τις καταιγίδες, οι οποίες έχουν αποδειχθεί καταστροφικές κατά το παρελθόν, αλλά από δεκάδες χιλιάδες οπαδούς του ποδοσφαίρου που έρχονται να παρακολουθήσουν τους αγώνες του Παγκοσμίου Κυπέλλου στην πόλη και σε άλλα σημεία γύρω από τη μεγαλύτερη χώρα της Νότιας Αμερικής. Και αυτό είναι μόνο το προοίμιο για το τι θα συμβεί το 2016, όταν το Ρίο θα φιλοξενήσει τους Ολυμπιακούς Αγώνες και τα εκατομμύρια των επισκεπτών θα συρρέουν στην πόλη για να παρακολουθήσουν εκατοντάδες αθλητικές εκδηλώσεις.

Η επιμελητεία της μετακίνησης τόσο πολλών ανθρώπων σε λίγες εβδομάδες, ενώ εξακολουθούν να τρέχουν οι καθημερινές λειτουργίες μιας πόλης τέτοιου μεγέθους, θα ήταν αποθαρρυντικά για οποιαδήποτε κυβέρνηση. Αλλά οι δημόσιοι υπάλληλοι στο Ρίο έχουν ένα μυστικό όπλο. Τοποθετημένο σε ένα κτίριο που μοιάζει με γυάλινο κύβο, το Centro de Operacoes είναι μιας υψηλής τεχνολογίας αίθουσα ελέγχου για ολόκληρη την πόλη, γεμάτη με υπολογιστές, γιγαντοοθόνες και εκατοντάδες εργαζομένους που μπορούν να παρακολουθούν τα πάντα, από τα επίπεδα του νερού στους δρόμους μετά από μια καταιγίδα μέχρι την ανάπτυξη της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Το Centro είναι πολύ περισσότερο από ένα σύστημα παρακολούθησης μεγάλης κλίμακας. Κατά κάποιο τρόπο, αυτό είναι ένα όραμα της πόλης του μέλλοντος που συλλαμβάνει ροές δεδομένων από χιλιάδες αισθητήρες, καθώς και από άλλες πηγές, στη συνέχεια συσσωματώνει και αναλύει τη συνεχή ροή πληροφοριών.

Τρίτη, 10 Ιουνίου 2014

Η Κλιμάκωση των Έξυπνων Πόλεων που στηρίζεται σε αισθητήρες αποδεικνύεται δύσκολη

#TOD NEWCOMBE.Δημοσιεύθηκε στο GOVERNΜENT TECHNOLOGY.
Την μετάφραση επιμελήθηκε η Κάλλια Κυπράκη

Mπορούμε να εμπιστευτούμε τις έξυπνες πόλεις; Στο δεύτερο μέρος της τριμηνιαίας έκθεσης μας για τις Ψηφιακές Κοινοτήτες, κοιτάμε τις δυσκολίες στην εύρεση ενός λειτουργικού επιχειρηματικού μοντέλου για να δικαιολογήσει ένα έργο που βασίζεται σε αισθητήρες καθώς το να επιβεβαιωθεί ότι μπορεί να μειωθεί το κόστος και να επηρεαστεί δραστικά ο προϋπολογισμός μιας πόλης μπορεί να αποδειχθεί πολύ δύσκολο.


Όπως οι πόλεις Σανταντέρ, Ρίο και άλλες πόλεις έχουν αποδείξει, οι λύσεις που βασίζονται σε αισθητήρες ενδέχεται να επηρεάσουν ένα ευρύ φάσμα αστικών θεμάτων, από την κυκλοφορία και τις μεταφορές μέχρι και την ενέργεια, τη δημόσια ασφάλεια και το περιβάλλον. Λιγότερο κατανοητή είναι η αξία ορισμένων από τα άλλα έργα που έχουν ξεδιπλωθεί σε όλο τον κόσμο. Για παράδειγμα, ένα από τα πιλοτικά προγράμματά του Σανταντέρ περιλαμβάνει αισθητήρες ενσωματωμένους στους κήπους της πόλης για την ανίχνευση της υγρασίας του εδάφους ώστε να επιτρέπει ένα πιο αποτελεσματικό πότισμα του γκαζόν, των λουλουδιών και των φυτών.

Αλλά όπως επεσήμανε η Jennifer Belissent, κύρια αναλύτρια της Forrester Research, η ανεργία στην Ισπανία είναι πάνω από το 25 τοις εκατό και για τους νέους της χώρας το ποσοστό υπερβαίνει το 50 τοις εκατό. «Χρειαζόμαστε πραγματικά αισθητήρες νερού στο πάρκο της πόλης όταν μπορεί να είναι πιο αποδοτικό και κοινωνικά πιο σημαντικό να δώσουμε σε ένα άτομο μια δουλειά να κάνει το ίδιο έργο;» ρώτησε.

Η εύρεση ενός λειτουργικού επιχειρηματικού μοντέλου για να δικαιολογήσει ένα έργο που βασίζεται σε αισθητήρες έχει αποδειχθεί δύσκολο, σύμφωνα με την Belissent. Η τεχνολογία μπορεί να είναι ένα πολύ ενδιαφέρον πράγμα, και υπάρχουν μερικά συναρπαστικά παραδείγματα που περιλαμβάνουν τεχνολογίες που βασίζονται σε αισθητήρες. Αλλά το να αποδειχθεί ότι μπορούν να μειώσουν το κόστος και να μπορούν να επηρεάσουν τον προϋπολογισμό μιας πόλης είναι αρκετά δύσκολο. «Το ερώτημα είναι κατά πόσον είναι πιο αποδοτική η εγκατάσταση αισθητήρων, τόσο βραχυπρόθεσμα όσο και μακροπρόθεσμα.  Υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις;», είπε.

Παρασκευή, 6 Ιουνίου 2014

Βαρκελώνη μια Ανοικτή Πρόκληση , άξια να προσεχθεί ( και να αντιγραφεί )


Μόλις τέλειωσε μια αφόρητα βαρετή προεκλογική περίοδο για την εκλογή των νέων δημοτικών αρχών.Ελάχιστοι υποψήφιοι Δήμαρχοι ασχολήθηκαν με τα επείγοντα προτάγματα των Τοπικών κοινωνιών που δεν είναι άλλα από την συμβολή της ΤΑ στην Τοπική ανάπτυξη, την αύξηση της ανταγωνιστικότητας των πόλεων,  την κοινωνική συνοχή , την ενθάρρυνση της συμμετοχής των πολιτών στο τοπικό σύστημα διακυβέρνησης και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής στην πόλη.
Υπάρχουν καλά παραδείγματα.Σε όλο τον κόσμο.Μόνο να τα αντιγράφαμε θα είχαμε ισχυρά κέρδη.Το παράδειγμα της Βαρκελώνης είναι η καλύτερη απόδειξη ότι οι πόλεις που αξιοποιούν τον στρατηγικό σχεδιασμό, δεν δογματίζουν στη χρήση των χρηματοδοτικών εργαλείων και απελευθερώνονται από την θανάσιμη αγκαλιά του κρατισμού μπορούν να επιτύχουν τους στόχους τους, να βελτιώσουν το οικονομικό περιβάλλον και την παροχή υπηρεσιών σε κατοίκους και επισκέπτες.

Το Δημοτικό Συμβούλιο της Βαρκελώνης και η Citymart ανακοίνωσαν μια διεθνή πρόσκληση για τις επιχειρήσεις και τους επιχειρηματίες να προτείνουν τις καινοτόμες λύσεις τους σε έξι διαφορετικές προκλήσεις , για τον μετασχηματισμό του δημόσιου χώρου και των υπηρεσιών στην πόλη.

Στα πλαίσια της πρωτοβουλίας για την οικονομική ανάπτυξη Barcelona Growth, το BCN | Open Challenge είναι ένα νέο πρόγραμμα που ανοίγει η διοίκηση της πόλης για τις ΜΜΕ από όλο τον κόσμο για το μετασχηματισμό των δημόσιων υπηρεσιών. Επιδιώκοντας λύσεις στις προκλήσεις της πόλης με μια πιο ανοικτή διαδικασία, η Βαρκελώνη θα επιταχύνει την καινοτομία και θα συνδυάσει τις δημόσιες δαπάνες πιο αποτελεσματικά για την παροχή καλύτερων δημόσιων υπηρεσιών. Για πρώτη φορά, οι δημόσιες συμβάσεις εστιάζουν απευθείας στους φορείς παροχής καινοτομιών, οδηγώντας γρηγορότερα σε ισχυρότερη τοπική οικονομική ανάπτυξη και απτές βελτιώσεις στη ζωή των πολιτών.

Cities in Motion Index 2014

Το Τόκιο, το Λονδίνο και η Νέα Υόρκη αποτελούν τις πιο "έξυπνες" πόλεις του κόσμου, για τρίτη συνεχή χρονιά, σύμφωνα με την IESE Cities in Motion Index (ICIM). Για να καθοριστεί  αυτή η κατάταξη, οι ερευνητές μελέτησαν 135 πόλεις με βάση 50 δείκτες, σε 10 διαφορετικές διαστάσεις.

Από τις κορυφαίες 20 πόλεις, οι 10 είναι ευρωπαϊκές, έξι είναι αμερικανικές, τρεις είναι ασιατικές και μια της Ωκεανίας . Η Ελβετία είναι η χώρα με τα καλύτερα αποτελέσματα συνολικά με τρεις από τις πόλεις της να  εμφανίζονται στο top 10.

Οι πόλεις  αξιολογήθηκαν σε 10 θεματικές που θεωρούνται καθοριστικές για τον προσδιορισμό της αποδοτικότητας τους:

1. Διακυβέρνηση
2. Δημόσια Διοίκηση
3. Πολεοδομικός Σχεδιασμός
4. Τεχνολογία
5. Περιβάλλον
6. Διεθνής Εμβέλεια
7. Κοινωνική Συνοχή
8. Κινητικότητα και Μεταφορές
9. Ανθρώπινο Δυναμικό. 
10. Η Οικονομία

Από τα ευρήματα, η έκθεση επισημαίνει τη σημασία των παραπάνω θεματικών που δημιουργούν μια ολοκληρωμένη εντύπωση της αστικής διαχείρισης των πόλεων. 

Η έκθεση περιγράφει επίσης μια καθυστέρηση όσον αφορά τον αντίκτυπο των δημόσιων πολιτικών, την επιρροή του εθνικού πλαισίου, την έλλειψη ενός ενιαίου μοντέλου επιτυχίας, και τις αποκλίσεις μεταξύ της φήμης των πόλεων και της πραγματικότητάς τους.

Πέμπτη, 5 Ιουνίου 2014

Ηράκλειο :Υβριδικό αυτοκίνητο από τους μαθητές της πόλης

Πρωτοποριακό Αυτοκίνητο από το Δήμο Ηρακλείου και την Εκπαιδευτική Κοινότητα. Πρόκειται για ένα υδρογονοκίνητο – ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο με μηδενική εκπομπή ρύπων, που αποτελεί όχι μόνο ένα πρωτότυπο και φιλικό στο περιβάλλον όχημα, αλλά και το αποτέλεσμα της συνεργασίας της επαγγελματικής εκπαίδευσης με την Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Ο Δήμαρχος Ηρακλείου κ. Γιάννης Κουράκης συνεχάρη τους μαθητές και τους καθηγητές για το έργο τους, τονίζοντας πως η Δημοτική Αρχή είναι αρωγός αυτής και κάθε άλλης προσπάθειας εκ μέρους των εκπαιδευτικών και των μαθητών για την προώθηση και εφαρμογή καινοτόμων ιδεών και δράσεων.

με τους μαθητές και τους καθηγητέςΤο αυτοκίνητο αυτό, ανέφερε ο Δήμαρχος Ηρακλείου, είναι το πρώτο ηλεκτροκίνητο – υδρογονοκίνητο, που μπορεί να πάρει άδεια κυκλοφορίας στην Ελλάδα. Θα διατεθεί, πρόσθεσε, στην εκπαιδευτική κοινότητα προκειμένου οι μαθητές να ασκούνται στις σύγχρονες τεχνολογίες που διδάσκονται στα ΕΠΑΛ.

Ηράκλειο :Εφαρμογές ψηφιακής τεχνολογίας στη Βικελαία Βιβλιοθήκη

Από την υπογραφήΚαινοτόμες και φιλικές ψηφιακές υπηρεσίες ενημέρωσης και καλύτερης εξυπηρέτησης των πολιτών δημιουργεί ο Δήμος Ηρακλείου στο χώρο της Βικελαίας Βιβλιοθήκης σε συνεργασία με το Ινστιτούτο πληροφορικής του ΙΤΕ.
Η Σύμβαση του έργου που υπέγραψε ο Δήμαρχος Ηρακλείου με τον Διευθυντή του Ινστιτούτου κ.Κώστα Στεφανίδη είναι προϋπολογισμού 44.370 ευρώ και χρηματοδοτείται από ιδίους πόρους του Δήμου.
Όπως επεσήμανε ο κ.Κουράκης η νέα τεχνολογία και τα πρωτότυπα συστήματα πληροφόρησης που θα εγκατασταθούν  θα προσελκύσουν και τους νέους καθιστώντας τη Βικελαία ένα ζωντανό κύτταρο Πολιτισμού και γνώσης
Ο κ.Στεφανίδης τόνισε στις δηλώσεις του ότι  το Ινστιτούτο Πληροφορικής του Ιδρύματος Τεχνολογίας και Έρευνας (ΙΤΕ-ΙΠ) ερευνά, μελετά και αναπτύσσει πρωτότυπα διαδραστικά συστήματα πληροφόρησης τα οποία αξιοποιούν τεχνολογίες αιχμής.
Θα προσφέρουμε ,συνέχισε,  αφενός τεχνογνωσία και αφετέρου θα ενσωματώσουμε τα πρωτότυπα  εφαρμοσμένα αποτελέσματα των ερευνητικών και αναπτυξιακών δραστηριοτήτων του ΙΤΕ-ΙΠ,  σε κατάλληλο εξοπλισμό που θα παρέχει ο Δήμος Ηρακλείου με στόχο την εγκατάσταση των διαδραστικών αυτών πληροφοριακών συστημάτων στο  κτήριο της Δημοτικής Βιβλιοθήκης
Παιδικό Τραπέζι

Τετάρτη, 4 Ιουνίου 2014

Με ποιους όρους συμμετέχουν οι δήμοι στο νέο ΕΣΠΑ

www.localit.gr,

Της Κατερίνας Μήτσου*
Στόχος της στρατηγικής “Ευρώπη 2020” είναι μια ανάπτυξη έξυπνη, με επενδύσεις στην εκπαίδευση, την έρευνα και την καινοτομία, βιώσιμη, με μετάβαση σε μια οικονομία χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και χωρίς αποκλεισμούς, με ιδιαίτερη έμφαση στη δημιουργία θέσεων εργασίας και στη μείωση της φτώχειας.
Το νέο ΕΣΠΑ, έχει διαμορφωθεί προς μια τέτοια κατεύθυνση και για το λόγο αυτό είναι πολύ διαφορετικό στη φιλοσοφία του. Εμπεριέχει πολλές απαιτήσεις, δίνοντας έμφαση στην προώθηση της καινοτομίας, της επιχειρηματικότητας, της «έξυπνης εξειδίκευσης», της απασχόλησης, αλλά και σε δράσεις κοινωνικού χαρακτήρα και σε ολοκληρωμένα προγράμματα τοπικής ανάπτυξης. Ένα σημαντικό επίσης στοιχείο είναι ότι η χρηματοδότηση των προγραμμάτων αυτών θα είναι πλέον πολυτομεακή.
Με βάση τα παραπάνω δεδομένα επαναπροσδιορίζεται και ο ρόλος της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, στον προγραμματισμό, την συμμετοχή και την υλοποίηση των χρηματοδοτούμενων προγραμμάτων.
Πλέον η Τοπική Αυτοδιοίκηση καλείται να αναπτύξει ουσιαστική συνεργασία τόσο με τον ιδιωτικό τομέα, όσο και με την κοινωνία των πολιτών για την προετοιμασία, εφαρμογή, παρακολούθηση και αξιολόγηση κάθε προγράμματος και μάλιστα χωρίς να έχει την απόλυτη πλειοψηφία στη λήψη των αποφάσεων.
Επίσης η Τοπική Αυτοδιοίκηση καλείται  σε συνεργασία με τις τοπικές κοινότητες να καθορίσουν την στρατηγική ανάπτυξης της περιοχής, να περιγράψουν τους στόχους και να διαμορφώσουν συγκεκριμένο σχέδιο δράσης και συγκεκριμένα έργα.

Τρίτη, 3 Ιουνίου 2014

Μιχάλης Καβαρατζής :Δημιουργώντας το branding μιας πόλης

Δημοσιεύθηκε στο parallaximag
Την Κυριακή 4 Μαΐου, η Θεσσαλονίκη μετατράπηκε για μια μέρα σε μία διαδραστική πλατφόρμα παρουσιάσεων, προτάσεων και συζητήσεων για το μέλλον της πόλης, με βάση το παρόν και τη διεθνή εμπειρία. Στη σκηνή του Ολύμπιον, μια ημέρα σκέψης, συζήτησης, δράσεων και προτάσεων για τη Θεσσαλονίκη αλλά και παρουσίασης καλών πρακτικών από το εξωτερικό που θα μπορούσαν να αποτελέσουν παραδείγματα εφαρμογής και στη δική μας πόλη. Σε συνεργασία με ξένα ινστιτούτα και πρεσβείες προσκαλέσαμε στη Θεσσαλονίκη 10 ανθρώπους από τη Βρετανία, τη Γερμανία, τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ολλανδία, την Αλβανία, την Τουρκία και την Ελλάδα, που πέτυχαν, για να μας παρουσιάζουν το πώς τα κατάφεραν άλλες πόλεις με βιώσιμες ιδέες, υποδεικνύοντας καλές πρακτικές μεταμόρφωσης μιας πόλης ή μιας γειτονιάς.
Ο Μιχάλης Καβαρατζής είναι Λέκτορας στο Πανεπιστήμιο του Λέστερ στο Ηνωμένο Βασίλειο έχοντας προηγούμενη εργασιακή εμπειρία στην Ελλάδα, την Ολλανδία και την Ουγγαρία. Είναι κάτοχος διδακτορικού στο μάρκετινγκ πόλεων από το Πανεπιστήμιο του Groningen της Ολλανδίας. Έχει δημοσιεύσει εκτενώς μελέτες πάνω στη θεωρία και πρακτική του branding τόπων και τουριστικών προορισμών και ασχολείται ιδιαίτερα με το θέμα της ταυτότητας μιας πόλης. 
1. Ποια είναι η πρόταση σας για το branding της  Θεσσαλονίκης, βάσει της εμπειρίας στο εξωτερικό;
Η άποψη μου είναι ότι θα πρέπει να γίνει μια κοινή συζήτηση με τους όλους τους φορείς και τους πολίτες της πόλης ώστε να βρεθεί μια κοινή προσέγγιση. Ωστόσο δεν είναι απαραίτητο να απομονώσουμε μόνο ένα στοιχείο και τελικά να το προωθήσουμε στο εξωτερικό μεμονωμένα, όπως «Η Θεσσαλονίκη είναι το φαγητό της» ή «Η Θεσσαλονίκη είναι η θάλασσα της» κ.λπ., γιατί έτσι οδηγούμαστε σε κακή χρήση του branding. Με την πιο στενή έννοια του λογότυπου, του σλόγκαν ή της δημιουργίας διαφημιστικής καμπάνιας, μπορώ να πώ ότι είναι χαρακτηριστικό ότι όταν κάποιος αναφέρεται στην πόλη κάνει αναδρομή στην ιστορία και τους πολιτισμούς που υπήρχαν εκεί. Το σταυροδρόμι που δημιουργεί η πόλη σαν πρωτεύουσα των Βαλκανίων, σε συνδυασμό με την πολυπολιτισμικότητα της είναι το πιο αποτελεσματικό μήνυμα. Μέχρι ένα σημείο πιστεύω ότι αυτό προσπαθεί να δημιουργηθεί με το ήδη υπάρχων μήνυμα ’’many stories, one heart”, χωρίς να γνωρίζω σε σχεδιαστικό επίπεδο αν είναι το κατάλληλο.
2. Τι πρακτικές δράσεις θα προτείνατε σε αυτήν την κατεύθυνση και στη Θεσσαλονίκη,  αλλά και σε μικρότερες πόλεις της Ελλάδας;