BARCELONA IMPULSA : οδικός χάρτης για την οικονομική προώθηση της Βαρκελώνης έως το 2035

Τον Ιούλιο 2025 στα Σεμινάρια της Ερμούπολης σε ομιλία μου , είχα αναφερθεί στις Προκλήσεις του στρατηγικού σχεδιασμού της Τοπικής ανάπτυξης στην Πρωτοβάθμια αυτοδιοίκηση όπου συνόψιζε τις βασικότερες σκέψεις μου για την υποχρέωση των Τοπικών αρχών στον στρατηγικό σχεδιασμό και τις αναγκαίες παρεμβάσεις για μια ισχυρή παραγωγική ταυτότητα.

Οι πόλεις χρειάζονται :

• Αναπτυξιακή ταυτότητα, οικονομικές εξειδικεύσεις 
• Επιτυχημένη οικονομία είναι η εξειδικευμένη οικονομία 
• Η στρατηγικά σχεδιασμένη εξειδίκευση των τόπων χρησιμοποιείται ως εργαλείο οικονομικής ανάπτυξης και βελτίωσης της ανταγωνιστικότητας της πόλης με στόχο τη βελτίωση της καθημερινής ζωής των πολιτών και των επισκεπτών, την προσέλκυση κεφαλαίων, επιχειρήσεων και εξειδικευμένου προσωπικού.

Στην ιστοσελίδα μας επίσης διαχρονικά έχουμε παρουσιάσει όχι μόνο κείμενα θεωρίας αλλά και μελέτες περίπτωσης από πόλεις που με επιτυχημένο τρόπο έχουν σχεδιάσει αλλά και υλοποιήσει αναπτυξιακούς στόχους.

Η Βαρκελώνη είναι μια από αυτές τις πόλεις , θα έλεγα η αγαπημένη μου.Πρόσφατα σχεδίασαν την πολιτική BARCELONA IMPULSA και ήδη έχουν κάνει τα πρώτα βήματα υλοποίησης αυτής της πολιτικής.

Η Βαρκελώνη εδραιώνεται ως πόλη ψηφιακού ταλέντου

Οι πόλεις έχουν το πάνω χέρι στο μετασχηματισμό της Ευρώπης.

Οι δύο μεγαλύτερες προκλήσεις  μετασχηματισμού που έχουν τεθεί στην ήπειρο μας είναι η κλιματική ουδετερότητα και η ψηφιακή μετάβαση.

Αρκετές πόλεις ξεχωρίζουν από τις άλλες. Έχουν στρατηγική , πολιτικό προσωπικό με όραμα , συμμετοχικό οικοσύστημα και δυναμικές κοινωνίες των πολιτών. Φέρνουν ευδιάκριτα αποτελέσματα, μετρήσιμα στις στατιστικές και εν τέλει κοινωνικά και οικονομικά αποδοτικά . Κτίζουν την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας τους σε στέρεα βάση και γίνονται ελκυστικές σε ομάδες στόχους που επιθυμούν να προσεγγίσουν.

Μια από αυτές είναι η Βαρκελώνη.Ειδικά στον ψηφιακό μετασχηματισμό της πόλης και της οικονομίας της .Σε επίπεδο οικονομικών δεικtών αυτό αποτυπώνεται με πολλούς τρόπους. Ένας από αυτούς είναι η απασχόληση στον ψηφιακό τομέα.

Οι στατιστικές λοιπόν δείχνουν ότι η γενιά των ψηφιακών ταλέντων αυξάνεται κατά 6% στη Βαρκελώνη.

Βαρκελώνη και Μαδρίτη σε συνεργασία για την προώθηση της ψηφιακής τους πολιτικής

Η Βαρκελώνη και η Μαδρίτη ενώνουν τις δυνάμεις τους στην ψηφιοποίηση των δημόσιων υπηρεσιών

Ο δήμαρχος της Βαρκελώνης, Jaume Collboni, και ο δήμαρχος της Μαδρίτης, José Luis Martínez-Almeida, υπέγραψαν πρωτόκολλο δράσης για την από κοινού προώθηση του ψηφιακού μετασχηματισμού στην παροχή δημοτικών υπηρεσιών στους πολίτες. 

Και οι δύο πόλεις δεσμεύονται να συνεργαστούν για να υιοθετήσουν καινοτόμα μέτρα που βελτιστοποιούν την αποτελεσματικότητα, την ποιότητα και τη βιωσιμότητα των δημόσιων υπηρεσιών, μειώνουν το ψηφιακό χάσμα και προάγουν την τεχνολογική ένταξη.

Το πρωτόκολλο θεσπίζει ένα πλαίσιο συνεργασίας για τα επόμενα τέσσερα χρόνια για την ανάπτυξη πρωτοβουλιών που χρησιμοποιούν τις πιο προηγμένες τεχνολογίες, όπως η τεχνητή νοημοσύνη, τα ψηφιακά δίδυμα, το Διαδίκτυο των πραγμάτων (IoT) και τα δίκτυα 5G. 

Μερικές από τις πολιτικές προτεραιότητες  είναι οι εξής:

Ψηφιακά δίδυμα: κοινή ανάπτυξη ψηφιακών μοντέλων που προσομοιώνουν το αστικό περιβάλλον, για τη διευκόλυνση πιο αποτελεσματικού σχεδιασμού και διαχείρισης.

Βαρκελώνη : Νέος συμμετοχικός προϋπολογισμός , αποφασίστε τι είναι καλύτερο στη γειτονιά σας !

Έχει αρχίσει στους Δήμους της χώρας η κατάρτιση του ετήσιου προϋπολογισμού 2025.

Στο ιστολόγιο μας έχουμε δημοσιεύσει κείμενα για την αξία του συμμετοχικού σχεδιασμού στην κατάρτιση και εκτέλεση του προϋπολογισμού ενός Δήμου, αλλά και στον σχεδιασμό των έργων στις γειτονιές μιας πόλης ή την χρήση άλλων κριτηρίων όπως κριτήρια με βάση το φύλο    .

Μια ενδιαφέρουσα μελέτη επίσης μπορείτε να διαβάσετε εδώ.  

Στην Ελλάδα οι δημοτικές αρχές δεν έχουν αναλάβει πρωτοβουλίες για συμμετοχή των πολιτών στην κατάρτιση του δημοτικού προϋπολογισμού οπότε ας διαβάσουμε τι γίνεται σε άλλες πόλεις της Ευρώπης όπως η Βαρκελώνη.

#Δημοσιεύθηκε στην ιστοσελίδα του Δήμου Βαρκελώνης 

"Κυκλοφορεί η δεύτερη έκδοση των συμμετοχικών προϋπολογισμών, η οποία επιτρέπει στους πολίτες να αποφασίσουν σε ποια έργα θα πρέπει να επενδυθούν συνολικά 30 εκατομμύρια ευρώ από τον προϋπολογισμό του δήμου την επόμενη τετραετία (2024-2027). Η διαδικασία θα αναπτυχθεί μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας decidim.barcelona και θα διαρκέσει μέχρι τον Απρίλιο. 

Barcelona Superblocks: Πως εξελίσσεται μια από τις μεγαλύτερες αστικές καινοτομίες στον κόσμο

Για το πρόγραμμα SuperBlocks της Βαρκελώνης έχουμε αναφερθεί επανειλημμένα, ως ένα από τα πιο καινοτόμα προγράμματα αστικού μετασχηματισμού στον κόσμο.

Δεν είναι τυχαίο ότι τα κείμενα αυτά έτυχαν χιλιάδων αναγνώσεων από τους ακολούθους του ιστολογίου μας.

Γι΄αυτό παρακολουθούμε πάντα με μεγάλο ενδιαφέρον την εξέλιξη του έργου και πως οι αρχικές πιλοτικές παρεμβάσεις μετατράπηκαν σε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο μετασχηματισμού της κινητικότητας αλλά και ολόκληρου του δημόσιου χώρου στην πόλη της Βαρκελώνης. 

Το Δημοτικό συμβούλιο της πόλης, ενισχύσει το πρόγραμμα και το επεκτείνει σταδιακά και σε νέες γειτονιές οπότε θεωρούμε ενδιαφέρον να δημοσιεύσουμε τις νέες αυτές εξελίξεις.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Βαρκελώνη : Σχέδιο υπερ-μεγέθυνσης της δράσης των "SuperBlocks "

Τα Superblocks έρχονται να σώσουν την κατάσταση: το σχέδιο της Βαρκελώνης για να δώσει τους δρόμους πίσω στους κατοίκους της

Τι μπορεί να “μάθει” η Νέα Υόρκη από τα superblocks* της Βαρκελώνης

--------------------------------------------------------------------------------------------

"Το πρόγραμμα Superblock κάνει ένα βήμα μπροστά και γίνεται το μοντέλο μεταμόρφωσης του δρόμου για ολόκληρη την πόλη , με στόχο να ανακτήσει για τους πολίτες μέρος του χώρου που καταλαμβάνουν σήμερα τα ιδιωτικά οχήματα.

Στόχος είναι η δημιουργία ενός υγιούς, πιο πράσινου, δικαιότερου και ασφαλέστερου δημόσιου χώρου που προάγει τις κοινωνικές σχέσεις και την τοπική οικονομία.

Βαρκελώνη και Μπολώνια : Συνεργασία για δημιουργία αστικών ψηφιακών διδύμων (digital twins)

# Το κείμενο που ακολουθεί είναι αναδημοσίευση από την ιστοσελίδα του Δήμου της Βαρκελώνης.

"Η Βαρκελώνη και η Μπολόνια υπέγραψαν συμφωνία με δύο από τους τρεις πιο ισχυρούς υπερυπολογιστές στην Ευρώπη, το Barcelona Supercomputing Center (BSC-CNS) και την Κοινοπραξία Πανεπιστημίων CINECA, μαζί με το Πανεπιστήμιο της Μπολόνια, για την ανάπτυξη ενός μοντέλου δημόσιας πολιτικής βασισμένο σε στοιχεία μέσω της κατασκευής αστικών ψηφιακών διδύμων. Στόχος είναι να βελτιωθούν οι δημόσιες πολιτικές και στις δύο πόλεις. Η συμφωνία συνεργασίας είναι για τρία χρόνια, με δυνατότητα παράτασής της για άλλα τρία.

--------------------------------------------------------------------------------------------

Τα ψηφιακά δίδυμα βασίζονται στη μοντελοποίηση της αστικής δυναμικής μέσω των μεγάλων δεδομένων . Στην περίπτωση μιας πόλης, το ψηφιακό δίδυμο βοηθά στην πρόβλεψη του αντίκτυπου των δημόσιων πολιτικών πριν από την εφαρμογή τους, προσφέροντας ένα θεμελιώδες εργαλείο για την κίνηση των δημόσιων ιδρυμάτων προς μοντέλα λήψης αποφάσεων που βασίζονται στα δεδομένα.

--------------------------------------------------------------------------------------------

Η πρόθεση της Βαρκελώνης και της Μπολόνια είναι να γίνουν ηγέτες στον τομέα της ψηφιακής αστικής διακυβέρνησης και να οδηγήσουν στην ανάπτυξη μιας ευρωπαϊκής ψηφιακής υποδομής για αστικές πολιτικές , προωθώντας ένα ευρωπαϊκό δίκτυο ψηφιακών διδύμων. Αυτό θα βοηθήσει επίσης στην αναζήτηση ευκαιριών εξωτερικής χρηματοδότησης για ψηφιακά δίδυμα μέσω ευρωπαϊκών προγραμμάτων.

To «μοντέλο Βαρκελώνης» για προσιτή κατοικία

Ο Ζουσέπ Μποΐγας* σε συνέντευξη στο ΓΙΩΡΓΟ ΛΙΑΛΙΟ , ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ 15-5-2022.

*Ο Ζουσέπ Μποΐγας είναι γενικός διευθυντής του Οργανισμού Αστικής  Ανάπτυξης της Βαρκελώνης και του Οργανισμού Αστικής Οικολογίας της Βαρκελώνης.

Για τους περισσότερους Ευρωπαίους η Βαρκελώνη είναι, όχι άδικα, μια από τις ομορφότερες, αν όχι η ομορφότερη ευρωπαϊκή μεγαλούπολη. Πίσω όμως από την εντυπωσιακή όψη της κρύβεται πλέον μια δύσκολη για τους κατοίκους της πραγματικότητα. Ο υπερτουρισμός και η μετατροπή των κτιρίων της σε «επενδυτικό αγαθό» έχει δημιουργήσει τεράστιο πρόβλημα στην εξεύρεση κατοικίας, το οποίο οδηγεί σε κοινωνικές συγκρούσεις. 

Η Βαρκελώνη όμως ξέρει να επινοεί και πάλι τον εαυτό της. Και βρίσκεται ξανά στην πρωτοπορία των μητροπόλεων που παίρνουν μέτρα κατά των υπερβολικών βραχυχρόνιων μισθώσεων και των ξενοδοχείων, υπέρ της κοινωνικής κατοικίας, υπέρ της δημιουργίας δημόσιων χώρων εις βάρος του αυτοκινήτου.

--------------------------------------------------------------------------------------------

"Στον σχεδιασμό πρέπει να περάσουμε από την εποχή της βιωσιμότητας στην εποχή της ανθεκτικότητας"

--------------------------------------------------------------------------------------------

Ο Ζουσέπ Μποΐγας (Josep Bohigas), γενικός διευθυντής του Οργανισμού Αστικής Ανάπτυξης της Βαρκελώνης και του Οργανισμού Αστικής Οικολογίας της Βαρκελώνης, βρέθηκε πριν από λίγες ημέρες στην Ελλάδα, καλεσμένος του Ιδρύματος Schwarz, και έδωσε μια διάλεξη στο ΕΜΠ καταρρίπτοντας τους μύθους και αναλύοντας τις λύσεις που ήδη εφαρμόζονται. Αρχιτέκτονας και πολεοδόμος, γιος του θρυλικού αρχιτέκτονα που «μεταμόρφωσε» τη Βαρκελώνη, Οριόλ Μποΐγας, είναι από τους ανθρώπους που δεν τρέφουν ψευδαισθήσεις. 

Στη συνέντευξή του στην «Κ» παρουσιάζει την πραγματικότητα της Βαρκελώνης και τα κοινά προβλήματα των ευρωπαϊκών πόλεων, εξηγεί το πώς η αστική διακυβέρνηση πρέπει να θέτει σε πρώτη προτεραιότητα το συμφέρον του κατοίκου. Και εξομολογείται τι του έκανε εντύπωση στην Αθήνα και τι θα πρότεινε στον δήμαρχό της.

Η Βαρκελώνη κινείται προς την "εξανθρωπισμένη" τεχνολογία

Joan Batlle Montserrat

Το κείμενο έγραψε η Wilma Dragonetti στο Eurocities.eu

Πώς μπορούν οι πόλεις να μετρήσουν πόσο καλά εμπλέκουν τους πολίτες στην ηλεκτρονική τους διακυβέρνηση; Οι πόλεις βάζουν πραγματικά τους ανθρώπους στο επίκεντρο των ψηφιακών τους υπηρεσιών; Η Βαρκελώνη δεν έχει απαντήσει σε όλες τις ερωτήσεις ακόμα. Αυτοί είναι μερικοί από τους γρίφους που ελπίζουν να λύσουν με τους συνεργάτες του έργου UserCentriCities .

Ο Joan Batlle Montserrat, Υπεύθυνος για την Τεχνολογία και τα Ψηφιακά Δικαιώματα στην Επιτροπή Ψηφιακής Καινοτομίας στην πόλη της Βαρκελώνης , απάντησε σε μερικές ερωτήσεις σχετικά με τις συνεχιζόμενες εργασίες και τις προσδοκίες του έργου.

Πώς έχει εργαστεί η Μπαρτσελόνα για τη συμμετοχή των πολιτών μέχρι τώρα;

Τα τελευταία 25-30 χρόνια, συνεργαστήκαμε με συλλόγους που διανέμονται στην επικράτεια και συνδέονται με συγκεκριμένους τομείς. Μέσω εκλεγμένου αντιπροσώπου, οι οργανώσεις αυτές συμμετείχαν στις συζητήσεις του δημοτικού συμβουλίου.

Το 2018, το Δημοτικό Συμβούλιο της Βαρκελώνης παρουσίασε επίσης την ψηφιακή πλατφόρμα Decidim.Barcelona . Αυτό άνοιξε την πόρτα για πιο άμεση συμμετοχή των πολιτών που συμπλήρωνε αυτό που ήδη υπήρχε. Η πλατφόρμα φιλοξενεί πολλές διαφορετικές διαδικασίες. μερικά είναι στην κλίμακα ολόκληρης της πόλης, άλλα είναι προσαρμοσμένα στο επίπεδο της γειτονιάς.

Δημιουργήσαμε επίσης ένα Meta-Decidim που περιλαμβάνει ερευνητές, ακτιβιστές και ενώσεις για να συζητήσουμε πώς θα πρέπει να εξελιχθεί η πλατφόρμα. Αυτό που μάθαμε είναι ότι η πλατφόρμα λειτουργεί καλύτερα όταν συνδυάζεται με εκδηλώσεις στις γειτονιές, συνελεύσεις και συζητήσεις πρόσωπο με πρόσωπο με ανθρώπους. Η συμμετοχή των πολιτών αφορά τη συζήτηση θεμάτων που επηρεάζουν άμεσα τους ανθρώπους.

Βαρκελώνη : Το οικοσύστημα της κοινωνίας των πολιτών για ψηφιακά δικαιώματα

Το Δημοτικό Συμβούλιο της Βαρκελώνης, μαζί με το Xnet και την Ομάδα Πολιτών της Βαρκελώνης για τα Ψηφιακά Δικαιώματα και στο πλαίσιο του Cities Coalition for Digital Rights, έχουν χαρτογραφήσει πρωτοβουλίες πολιτών που εργάζονται για την προώθηση των ψηφιακών δικαιωμάτων στην πόλη. Αυτός ο χάρτης του οικοσυστήματος της πόλης είναι το αποτέλεσμα μιας ανοιχτής πρόσκλησης και έχουν χαρτογραφηθεί συνολικά 46 πρωτοβουλίες.

Με αυτόν τον χάρτη, η Βαρκελώνη στοχεύει να  αυξήσει τη γνώση του ευρύτερου κοινού για τη νέα ψηφιακή πραγματικότητα  και να διασφαλίσει ότι  το  οικοσύστημα των πολιτών οδηγεί τις τεχνολογικές και κοινωνικές αλλαγές  και καθοδηγεί τη συμμετοχή της Βαρκελώνης στο Cities Coalition for Digital Rights. 

Η παροχή  μεγαλύτερης προβολής σε όλα όσα κάνουν οι κάτοικοι της πόλης για την υπεράσπιση και την προώθηση των ψηφιακών δικαιωμάτων είναι το κλειδί για τη διασφάλιση της συμμετοχής και την προώθηση ενός μοντέλου τεχνολογικής ανάπτυξης που δεν αφήνει κανέναν πίσω.

Βαρκελώνη :Πιλοτικό έργο για μείωση του ψηφιακού χάσματος

Φωτό : Laia Bonet, Αντιδήμαρχος της Βαρκελώνης

Με δημοσίευση μας στο www.citybranding.gr την 22 Νοεμβρίου 2020 είχαμε παρουσιάσει την νέα Επικεφαλής του Forum , Knowledge Society του μεγαλύτερου δικτύου πόλεων στην Ευρώπη του Eurocities.

Τις δραστηριότητες του δικτύου Eurocities παρακολουθώ από το 1998 συμμετέχοντας στην ομάδα Telecities που αργότερα μετονομάστηκε σε Knowledge Society Forum.

Είχαμε επισημάνει τότε ότι δεν υπήρχε καλύτερη στιγμή για επικοινωνία με την Laia Bonet, την Αντιδήμαρχο της Βαρκελώνης. 

Στη δημοσίευση αυτή η Laia Bonet μας είπε ότι "τα ψηφιακά δικαιώματα είναι ανθρώπινα δικαιώματα" και ότι πρέπει να προωθήσουμε ένα όραμα ψηφιακής μετάβασης με επίκεντρο τον άνθρωπο.

Σήμερα αναδημοσιεύουμε κείμενο του CityToday που παρουσιάζει ένα πιλοτικό πρόγραμμα στην πόλη της Βαρκελώνης με στόχο την μείωση του ψηφιακού χάσματος.

# CityToday by Sarah Wray

"Η Βαρκελώνη εκτελεί ένα πιλοτικό έργο για την ενημέρωση μιας πολιτικής ψηφιακής ένταξης σε ολόκληρη την πόλη.

Το πρόγραμμα Connectem Barcelona (Barcelona Connects) θα ξεκινήσει από τον Σεπτέμβριο για ένα χρόνο με 400 νοικοκυριά στη γειτονιά Trinitat Nova της περιοχής Nou Barris, η οποία είναι μια από τις περιοχές με τα χαμηλότερα εισοδήματα της Βαρκελώνης και έχει πληγεί σοβαρά από την ανεργία κατά τη διάρκεια της πανδημίας.

Βαρκελώνη : Σχέδιο υπερ-μεγέθυνσης της δράσης των "SuperBlocks "

Photographer: Thiago Prudêncio/SOPA Images/LightRocket via Getty Images

Μπορεί μια υγειονομική κρίση να γεννήσει θετικούς μετασχηματισμούς στο αστικό περιβάλλον, να κινητοποιήσει το μυαλό και την καρδιά των κατοίκων, των αστικών σχεδιαστών και των πολιτικών ;

Φαίνεται πως ναί, μπορεί.Γιατί, όπως έχουμε παρουσιάσει στα έντεκα χρόνια ζωής του ιστολογίου μας, η ποιότητα ζωής είναι το κυριότερο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα που εκτοξεύει την ελκυστικότητα μιας πόλης.Τα πιο φωτεινά μυαλά, κατοίκων, σχεδιαστών και πολιτικών κοινητοποιούνται σε κρίσιμες στιγμές και με τις παρεμβάσεις τους επιταχύνουν τις αλλαγές που έχουν ωριμάσει το προηγούμενο διάστημα σε διαβουλεύσεις, επιστημονικές αναζητήσεις και πολιτικές ζυμώσεις.

Στις πόλεις της Ευρώπης , στη διάρκεια της κρίσης της πανδημίας, αναδύθηκαν σημαντικές προτάσεις και δράσεις ( που δεν απαντούσαν υποχρεωτικά στις ανάγκες αντιμετώπισης της υγειονομικής κρίσης ).Τέτοιες δράσεις είναι για παράδειγμα η γρήγορη και φτηνή κατασκευή ποδηλατόδρομων σε πολλές πόλεις της Ευρώπης ή η ιδέα περιορισμού της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων , η αστική ανάπλαση των οδοστρωμάτων με αυξηση του πράσινου και διευκόλυνση της κυκλοφορίας των κατοίκων και επισκεπτών.

Σήμερα σας παρουσιάζουμε το σχέδιο της Δημάρχου της Βαρκελώνης Ada Colau να επεκτείνει την ιδέα των super blocks σε άλλους 21 δρόμους της πόλης.

Βαρκελώνη : Ο δρόμος για έξοδο από την κρίση

Bàrbara Pons-Giner.

# Δημοσιεύθηκε στο eurocities.eu από τον Fraser Moore

Ο τουρισμός και η Βαρκελώνη συμβαδίζουν - σχεδόν το 9% των θέσεων εργασίας συνδέονται με τον τουρισμό και ο τομέας παράγει πάνω από το 7% του ΑΕΠ της πόλης. Αλλά οι κάτοικοι συχνά αισθάνονται κουρασμένοι από τον μαζικό τουρισμό. Όλα αυτά άλλαξαν, ωστόσο, με το ξέσπασμα της πανδημίας Covid-19.

Τώρα που οι κάποτε πολυσύχναστες τουριστικές περιοχές όπως η Las Ramblas είναι ήσυχες, η Βαρκελώνη ανακαλύπτει εκ νέου το κέντρο της πόλης και κοιτάζει το μέλλον. Με την πανδημία να παρέχει μια ευκαιρία για αλλαγή, η πόλη της Καταλονίας θέλει να προχωρήσει πέρα ​​από την τουριστική οικονομία και να διευρύνει τις οικονομικές της προοπτικές.

Μιλώντας στον διάλογο των πόλεων του δικτύου Eurocities για προγράμματα ανάκαμψης στις πόλεις της Ευρώπης στις 20 Νοεμβρίου 2020 , η Bàrbara Pons-Giner του Δημοτικού Συμβουλίου της Βαρκελώνης εξήγησε τον «Barcelona way» για έξοδο από την κρίση. Παρουσιάζοντας το «Σύμφωνο για τη Βαρκελώνη», η Pons-Giner τόνισε τη σημασία της διαφοροποίησης της οικονομίας και της σταδιακής προσέγγισης για την ανάκαμψή της.

Μαζί με μια εσωτερική ειδική ομάδα για την κατάρτιση του σχεδίου οικονομικής ανάκαμψης, ένα μέρος της διαδικασίας περιλαμβάνει μια νέα εκστρατεία δημοσιότητας και πληροφόρησης που περιγράφει τις δράσεις της πόλης. 

«Η Βαρκελώνη δεν σταματά ποτέ», λέει η Pons-Giner, αναφερόμενος στον ιστότοπο που δημιουργήθηκε από το δημοτικό συμβούλιο για να παρουσιάσει τα μέτρα του και τις ιστορίες ανθρώπων και επιχειρήσεων που ανακάμπτουν. Αλλά ένα βασικό στοιχείο του σχεδίου περιλαμβάνει τους δημόσιους χώρους της πόλης.

Πόλεις που μαθαίνουν από την επιστήμη: η απάντηση σε μια κρίση σχεδιασμού

© Raquel Marín

#

Αρετή Μαρκοπούλου , στο Barcelona metropolis

Η πανδημία του COVID-19 εξαπλώθηκε ταχύτερα σε πυκνές αστικές περιοχές, με αποτέλεσμα υψηλότερο ποσοστό θνησιμότητας σε σύγκριση με τις αγροτικές περιοχές. Σχεδιάζοντας το διάγραμμα της συμπεριφοράς του ιού και της εξάπλωσής του στις πόλεις, συνειδητοποιούμε ότι, εκτός από μια κρίση υγείας, αυτό που βιώνουμε σήμερα είναι επίσης μια κρίση σχεδιασμού όσον αφορά τον τρόπο που σχεδιάσαμε και χτίσαμε τις πόλεις και τα σπίτια μας.

Η πανδημική κρίση που έχει ανατρέψει τον κόσμο είναι πολύ περισσότερο από μια κρίση υγείας. Οι πολυσύχναστες πόλεις, η μεταφορά ανθρώπων και αγαθών σε μεγάλες αποστάσεις, καθώς και η αύξηση των ασθενών με αναπνευστικά προβλήματα λόγω της ατμοσφαιρικής ρύπανσης ή της εσωτερικής ρύπανσης ήταν οι βασικές αιτίες πίσω από την εκθετική ανάπτυξη του νέου ιού. Η πανδημία COVID-19 έχει ταξιδέψει τόσο γρήγορα όσο τα καταναλωτικά μας προϊόντα μετακινούνται από το ένα μέρος του κόσμου στο άλλο. Και εξαπλώθηκε ταχύτερα σε πυκνές πόλεις, οδηγώντας σε υψηλότερο ποσοστό θνησιμότητας σε σύγκριση με τις αγροτικές περιοχές.

Η υψηλή πυκνότητα των πόλεων και η αναζήτηση των υψηλότερων δυνατών κερδών από ακίνητα, που έχουν προτεραιότητα έναντι της ποιότητας του χώρου, έχουν επίσης ως αποτέλεσμα την ύπαρξη μεγάλου αριθμού «άρρωστων» και πυκνοκατοικημένων κτιρίων. Τα νοικοκυριά, τα σπίτια και ολόκληρα οικοδομικά τετράγωνα που δεν έχουν επαρκή προσανατολισμό, έκθεση στον ήλιο και φυσικό εξαερισμό, προκαλούν ένα πρόσθετο αποτέλεσμα στον ιό: την επιδείνωση της ψυχικής και σωματικής υγείας των ανθρώπων λόγω του περιορισμού και της απομόνωσης σε πλήρως εσωτερικά και μικροσκοπικά σπίτια. Σήμερα, αυτοί οι τύποι κτιρίων έχουν γίνει ο κανόνας στις πόλεις, οι οποίες φαίνεται επίσης σχεδιασμένες για να αναγκάσουν τους πολίτες τους (ή προϊόντα) να επενδύσουν μεγάλο χρονικό διάστημα στην επίτευξη του προορισμού τους, είτε μέσω δημόσιων είτε ιδιωτικών μεταφορών.

Τα ψηφιακά δικαιώματα είναι ανθρώπινα δικαιώματα

Laia Bonet, 
Eurocities 

Δεν υπάρχει καλύτερη στιγμή για την επικοινωνία με την Laia Bonet, την Αντιδήμαρχο της Βαρκελώνης , η οποία είναι επίσης η νέα πρόεδρος του Knowledge Society forum του δικτύου Eurocities και θα ηγηθεί του έργου ανάπτυξης των Ευρωπαϊκών ψηφιακών και έξυπνων πόλεων.

Η συνέντευξη αυτή δημοσιεύθηκε στην ιστοσελίδα του δικτύου Eurocities από τον Alex Godson

Είπατε ότι τα ψηφιακά δικαιώματα είναι ανθρώπινα δικαιώματα. Τι εννοείτε με αυτό και πώς μπορεί ο εξελισσόμενος ψηφιακός κόσμος μας να διατηρήσει την ανθρώπινη παρουσία;

Τα ψηφιακά δικαιώματα είναι ανθρώπινα δικαιώματα, διότι ο τρόπος με τον οποίο μπορούμε να απολαμβάνουμε το δικαίωμά μας στην ιδιωτική ζωή, στην εκπαίδευση, στην πολιτική συμμετοχή, στην εργασία, στην προσβασιμότητα και σε πολλά άλλα διαμορφώνεται από την πρόσβασή μας στο Διαδίκτυο και τις ικανότητές μας να τις αξιοποιήσουμε στο έπακρο. Και, καθώς μεταβαίνουμε στην ψηφιακή εποχή, πρέπει να διασφαλίσουμε ότι πρόκειται για μια ψηφιακή μετάβαση που δεν αφήνει κανέναν πίσω.

Αυτό σημαίνει ότι ενεργούμε σε τρία κύρια μέτωπα:

Πώς η Βαρκελώνη οδηγεί την νέα εποχή της ψηφιακής δημοκρατίας

A traveler checks information on a interactive
digital screen at a smart bus stop in Barcelona,
back in 2014.(Image: David Ramos/Bloomberg via Getty Images)

Το κείμενο δημοσιεύθηκε στο Sidewalk Labs (13 Νοεμβρίου 2019). Συγγραφέας είναι ο Philip Preville*.

Η πόλη ξεκίνησε αρκετές πρωτοβουλίες που αποσκοπούν στην αξιοποίηση της τεχνολογίας - και αποτελεί παράδειγμα για τους άλλους.

Τον Μάρτιο του 2016, ένας κάτοικος της Βαρκελώνης μπήκε στο διαδίκτυο και - χρησιμοποιώντας τον ανώνυμο χειριστή "Eiyeitis" - εξέφρασε γνώμη για την τηλεφωνική υπηρεσία πληροφοριών 010 της πόλης. 

Στην Ισπανία, η κλήση 010 είναι σαν να καλέσετε το 311 στη Βόρεια Αμερική: είναι μια ανοικτή τηλεφωνική γραμμή για τις δημοτικές πληροφορίες και τις αιτήσεις παροχής υπηρεσιών, από τις επερχόμενες συνεδριάσεις του συμβουλίου έως τα μη συλλεγμένα απορρίμματα. 

Η διαφορά είναι ότι οι ισπανικές πόλεις χρεώνουν ένα τέλος για να καλέσουν το 010. Στην περίπτωση της Βαρκελώνης, κοστίζει 0,37 ευρώ για να πραγματοποιήσει την κλήση και 0,09 ευρώ ανά λεπτό στη συνέχεια - και περισσότερο εάν η κλήση προερχόταν εκτός της μητροπολιτικής περιοχής.

Η υπηρεσία 010 κάλυψε περίπου 600.000 κλήσεις ετησίως παρά το κόστος, αλλά το τέλος για την χρήση της υπηρεσίας Eiyeitis εξακολουθούσε να ενοχλεί . "Πολλοί άνθρωποι θέλουν να ακολουθήσουν τις δραστηριότητες του δημοτικού συμβουλίου", δήλωνε το οnline δημοσίευμα . "Καλούμε τον χειριστή, αλλά δεν γνωρίζουν τίποτα και μας λένε να καλέσουμε το 010, παρόλο που γνωρίζουν ότι η κλήση κοστίζει χρήματα. Είναι ακατανόητο ότι οι πολίτες κατηγορούνται ότι θέλουν να μάθουν τι κάνει το δημοτικό συμβούλιο. Αυτό πρέπει να διορθωθεί. "

Κοινωνική καινοτομία: Απαντήσεις από τους οργανωμένους πολίτες

© Eva Vázquez

#Marc Pradel
Δημοσιεύθηκε στο Barcelona metropolis
Την μετάφραση επιμελήθηκε η Μαρία Βασιλάκη

Μπροστά στις  νεοφιλελεύθερες φωνές στη μετά  κρίση εποχή, που στοχεύουν να ενισχύσουν την ατομική ευθύνη, η κοινωνία των πολιτών οργανώθηκε για να δώσει μια συλλογική απάντηση στις συνέπειες της κρίσης. Η κοινωνική καινοτομία που έχει προκύψει σε πολλές πόλεις, συνεπάγεται μεγαλύτερη συμμετοχή των πολιτών στην παροχή ιδεών και πρωτοβουλιών για νέες κοινωνικές ανάγκες, στις οποίες τόσο το κράτος όσο και η αγορά έχουν σταματήσει να δίνουν προτεραιότητα.

Η οικονομική κρίση που ξεκίνησε το 2007 και οι πολιτικές λιτότητας που εφαρμόστηκαν στη συνέχεια έχουν επιφέρει δραματικές επιπτώσεις στις πόλεις και έχουν προκαλέσει την ανάγκη για νέες λύσεις στις αναδυόμενες κοινωνικές προκλήσεις. Σε αυτό το πλαίσιο, οι συζητήσεις για την κοινωνική καινοτομία έχουν ευδοκιμήσει στην Ευρώπη και σε άλλα μέρη του κόσμου, προσελκύοντας την προσοχή της Δημόσιας Διοίκησης και μιας μερίδας του ιδιωτικού τομέα. Το άρθρο αυτό αναδεικνύει την ικανότητα των πολιτών για καινοτομία, οι οποίοι οργανώνονται ως κοινωνία πολιτών ή ως μέλη κοινωνικών κινημάτων στις πόλεις γενικότερα και ειδικότερα στις ισπανικές πόλεις. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ο κεντρικός ρόλος των Τοπικών Θεσμών, καθώς αυτοί είναι που καθιερώνουν δημιουργικούς δεσμούς με αυτούς τους πολίτες και αντιστρόφως.

Μοντέλα και βασικές μεταβλητές της μητροπολιτικής διακυβέρνησης

© Ana Yael Zareceansky

# Mariona Tomàs Farnés , το κείμενο δημοσιεύθηκε στο Barcelona Metropolis. Την μετάφραση επιμελήθηκε η Μαρία Βασιλάκη.

Η διακυβέρνηση των μητροπολιτικών περιοχών αποτελεί επαναλαμβανόμενο ζήτημα της πολιτικής ατζέντας. Δεν υπάρχει ενιαία φόρμουλα δεδομένου ότι κάθε πόλη έχει τις ιδιαιτερότητές της λόγω ιστορικών και πολιτικών λόγων. Η συζήτηση σχετικά με το μοντέλο που πρέπει να εφαρμοστεί είναι συχνά αμφισβητούμενη, εξ αιτίας ιδεολογιών, συμφερόντων και διαφορετικών τρόπων αντίληψης του μητροπολιτικού χώρου. Η μητροπολιτική διακυβέρνηση απαιτεί ένα κοινό όραμα μεταξύ όλων των ενδιαφερόμενων φορέων.

Σύμφωνα με την τελευταία έκθεση των Ηνωμένων Εθνών, το 55% του παγκόσμιου πληθυσμού ζει σήμερα σε αστικές περιοχές, ποσοστό που αναμένεται να φτάσει το 68% μέχρι το 2050. Στην Ευρώπη, ο αστικός πληθυσμός αντιπροσωπεύει το 75% του συνολικού πληθυσμού. 

Eπανεξετάστε την έξυπνη πόλη

© Albert Tercero

#  Nick Srnicek .

Το κείμενο δημοσιεύθηκε στο Barcelona Metropolis.

Την μετάφραση επιμελήθηκε η Μαρία Βασιλάκη.

   

Η υποδομή της πόλης προσφέρει σημαντικές νέες ευκαιρίες κέρδους και εξουσίας, γεγονός που τις καθιστά ιδιαίτερα επιθυμητές για ιδιωτικές πλατφόρμες όπως το Google, το Uber και το Baidu. Το τελικό αποτέλεσμα της ανάπτυξης των επιχειρηματικών μοντέλων που βασίζονται στην εξαγωγή δεδομένων είναι ένας αστικός χώρος που σχεδιάστηκε από και για τα δεδομένα και τα κέρδη των σημερινών μονοπωλίων πλατφόρμας. Η Βαρκελώνη, με το project DECODE, κάνει εντυπωσιακές προσπάθειες για να επανεξετάσει την έξυπνη πόλη από την πλευρά των πολιτών.

Το 2007 συνέβη ένα σημαντικό γεγονός: για πρώτη φορά στην ανθρώπινη ιστορία, περισσότερο από το 50% του παγκόσμιου πληθυσμού ζούσε σε αστικό χώρο. [1] Οι πόλεις έχουν γίνει το πρωταρχικό περιβάλλον της ανθρώπινης ύπαρξης, καθώς η μετανάστευση από αγροτικές περιοχές σε αστικές, έχει κερδίσει δυναμική σε ολόκληρο τον κόσμο. Αυτή η τάση συνοδεύεται από την άφιξη ενός νέου και ολοένα πιο κυρίαρχου επιχειρηματικού μοντέλου: την πλατφόρμα. Ενώ η πρώτη δεκαετία της νέας χιλιετίας ήταν γεμάτη ελπίδες γύρω από τις ευκαιρίες που προσφέρει το Web 2.0 και η νέα σχέση του με τους χρήστες, τα επόμενα χρόνια το όνειρο ενός ανοιχτού διαδικτύου περιορίζεται όλο και περισσότερο στις ιδιωτικοποιημένες πλατφόρμες.

Από την έξυπνη πόλη στη δημοκρατική πόλη

© Albert Tercero

#Το κείμενο είναι του Arnau Monterde και δημοσιεύθηκε στο Barcelona Metropolis .Την μετάφραση επιμελήθηκε η Μαρία Βασιλάκη

Ο χαρακτηρισμός  smart έχει αγγλοσαξονική καταγωγή και νοηματοδοτεί πολλά. Αντιπροσωπεύει την ιδέα ότι οι πόλεις μπορούν να είναι πιο έξυπνες και αποτελεσματικές χάρη στην τεχνολογία και τα δεδομένα που παράγουν οι κάτοικοί τους. Πολλές κριτικές έχουν εκφραστεί για να προειδοποιήσουν για τους περιορισμούς και τους κινδύνους αυτού του τεχνοκρατικού μοντέλου. Η εναλλακτική λύση είναι η χρήση των  ψηφιακών τεχνολογιών για την ενίσχυση της δημοκρατίας και του πειραματισμού με νέες μορφές διακυβέρνησης των κοινών.

Εάν οι δικτυωμένες τεχνολογίες επικοινωνίας είναι σήμερα η κυρίαρχη πραγματικότητα στις ζωές μας, τότε η πόλη είναι ο χώρος όπου υλοποιούνται, δικαιολογώντας πολλές από τις συγκρούσεις και τις προκλήσεις που υπάρχουν στη σύγχρονη κοινωνία. Αν θέλουμε σήμερα να κατανοήσουμε την ψηφιακή πόλη, πρέπει να κατανοήσουμε αυτό το σύνολο τεχνολογικών εξελίξεων που την επηρεάζουν και που έχουν ορισμένες ενδογενείς σχέσεις (και μετασχηματισμούς), όσον αφορά την πολιτική, την οικονομία, την κοινωνία, την αστική ζωή και την εξουσία. 

Στην πραγματικότητα, η πόλη ή ένα συγκεκριμένο μοντέλο πόλης, είναι πλήρως ενταγμένη σε μια ιστορία στην οποία η καινοτομία και η τεχνολογική ανάπτυξη, η παρακολούθηση του χώρου μέσω αισθητήρων και η εφαρμογή της τεχνητής νοημοσύνης, όπως συνοψίζεται στην ευρεία έννοια της «έξυπνης πόλης», βασίζεται σε ένα συγκεκριμένο (και διαστρεβλωμένο) όραμα της τεχνολογίας με ένα κοινό μότο: κάθε τεχνολογική εξέλιξη που προσφέρει κάποιο είδος κοινωνικού οφέλους θεωρείται πολιτική, καινοτόμος και θετική.

Οι περιορισμοί της έξυπνης πόλης

Τι κρύβεται όμως πίσω από την ιδέα της «έξυπνης πόλης»; 

Τι κρύβεται πίσω από τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγούς ή τους αισθητήρες που παρακολουθούν τα βήματα που κάνουμε; 

Είναι αυτό πραγματικά χρήσιμο και απαραίτητο για το μέλλον των πόλεων μας;

The right to the (digital) city

Με το παρακάτω κείμενό της η Franceska Bria υπεύθυνη για τον ψηφιακό μετασχηματισμό της Βαρκελώνης, αποδεικνύει την αξία των διανοουμένων και στον κλάδο της πληροφορικής.
Μας επισημαίνει ότι εκτός τις οικονομίες εντάσεως εργασίας και εντάσεως κεφαλαίου έχουμε και την οικονομία  εντάσεως δεδομένων , η διαχείριση των οποίων προς όφελος των πολιτών απαιτεί την " ανάκτηση της τεχνολογικής κυριαρχίας " που οδηγεί σε νέα προσέγγιση στη διαχείριση των δεδομένων που αποκαλείται ‘city data commons’.

Διαβάστε επίσης το άρθρο "Διδάγματα από τη νέα ψηφιακή στρατηγική της Βαρκελώνης"

# Francesca Bria *.
Δημοσιεύθηκε στο Barcelona Metropolis στις 19-1-2019.Την μετάφραση επιμελήθηκε η Μαρία Βασιλάκη.

Οι πόλεις και οι πολίτες, όχι οι επιχειρήσεις, θα πρέπει να κατέχουν τα δεδομένα που παράγονται στις πόλεις και θα πρέπει να μπορούν να χρησιμοποιούν τα εν λόγω δεδομένα για τη βελτίωση των δημόσιων υπηρεσιών και την εφαρμογή των πολιτικών τους. Τα δεδομένα δεν μπορούν να ελεγχθούν από μια χούφτα γιγάντων τεχνολογίας.

Η διαρθρωτική στροφή προς την ψηφιακή οικονομία και η τέταρτη βιομηχανική επανάσταση πρέπει να προκαλέσουν βαθιά σκέψη. 
Η τεχνητή νοημοσύνη, ο μαζικός υπολογισμός, η ρομποτική και ο αυτοματισμός μετασχηματίζουν γρήγορα τη βιομηχανία και την κοινωνία μας με αποδιοργανωμένο τρόπο , από την γεωργία ακριβείας , στα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό, μέχρι τη χρήση της μηχανικής μάθησης στην υγειονομική περίθαλψη. 
Οι ψηφιακές πλατφόρμες είναι ισχυροί αλγοριθμικοί οργανισμοί που μετασχηματίζουν έντονα την αγορά εργασίας και τους απαιτητικούς κανονισμούς. Η αυτοματοποίηση των τομέων έντασης εργασίας, όπως τη μεταποίηση, τη εφοδιαστική και τις μεταφορές, έχουν μεγάλη επίδραση στην παγκόσμια αλυσίδα των βασικών προϊόντων και στην εξάρθρωση και την καταστροφή των θέσεων εργασίας.

Πράγματι, η άνοδος του ψηφιακού καπιταλισμού φέρνει πολλές προκλήσεις - από τη μονοπωλιακή εξουσία στην ανάγκη για νέο φόρο για τις ψηφιακές πλατφόρμες, τους εμπορικούς κανονισμούς, την ανεργία λόγω αυτοματισμού και τις ερωτήσεις γύρω από τις πολιτικές ελευθερίες. Οι επιχειρήσεις υψηλής τεχνολογίας έχουν συνολική αγοραία αξία 3 τρισεκατομμυρίων δολαρίων και έχουν αποκομίσει περίπου 1 τρισεκατομμύριο δολάρια την τελευταία δεκαετία, ενώ εκδίδουν χρέη στην αμερικανική δημόσια αγορά με πολύ χαμηλό επιτόκιο και την χρησιμοποιούν για αγορές ιδίων μετοχών. Αυτό σημαίνει ότι το 80% του εταιρικού πλούτου είναι στα χέρια του 10% των επιχειρήσεων, οδηγώντας σε αύξηση του εταιρικού κέρδους και της ανισότητας των περιουσιακών στοιχείων.Επιπλέον, ο δημόσιος τομέας εξαρτάται όλο και περισσότερο από την τεχνολογική βιομηχανία. 

Ωστόσο, σπάνια ρωτάμε από πού προέρχεται αυτή η εξουσία και η εξάρτηση. 

Γιατί η τεράστια οικονομική αξία που αποκομίζει μια τέτοια ψηφιακή επανάσταση πηγαίνει αποκλειστικά στις εταιρείες τεχνολογίας - και όχι σε απλούς πολίτες ή δημόσιους θεσμούς ;