Δευτέρα, 15 Δεκεμβρίου 2014

Οι "πράσινες" πόλεις του κόσμου

#Του Κώστα Φαρμάκη, FORTUNEgreece.com

Οι πιο «πράσινες» πόλεις του κόσμου εφαρμόζουν οικολογικές λύσεις στην ενέργεια και τη μετακίνηση, και δημιουργούν περιβάλλον βιώσιμης ανάπτυξης για τους κατοίκους τους.
Πράσινη πόλη δεν είναι αυτή που έχει τα περισσότερα πάρκα. Είναι εκείνη που έχει υιοθετήσει όλες εκείνες τις δράσεις και έχει φτιάξει τις υποδομές της με τέτοιο τρόπο ώστε και το περιβάλλον να προστατεύεται, και η ενέργεια να μην σπαταλάται, και οι ΑΠΕ (Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας) να έχουν βασικό ρόλο και οι κάτοικοί τους -το κυριότερο- να είναι ευτυχισμένοι.
Οι πόλεις που ακολουθούν ξεχωρίζουν η καθεμία για τις δικές τους πρωτοβουλίες. Όλες, όμως, δίνουν μεγάλη σημασία στη διαχείριση της ενέργειας καθώς ο μεγαλύτερος εχθρός του περιβάλλοντος είναι οι εκπομπές άνθρακα. Μεγάλο ρόλο παίζουν τα αποτελεσματικά ΜΜΜ, η ανακύκλωση, οι πράσινες ταράτσες και όλα όσα μειώνουν την τάση υπερθέρμανσης του πλανήτη και αλλαγής του κλίματος.

Ας τις δούμε

ΡΕΙΚΑΒΙΚ, ΙΣΛΑΝΔΙΑ


Η χώρα σχεδιάζει να απεξαρτηθεί εντελώς από οποιαδήποτε μορφή ενέργειας που προέρχεται από ορυκτά μέχρι το 2050. Ήδη η πρωτεύουσα -300.000 κατοίκων- χρησιμοποιεί γεωθερμική και υδροηλεκτρική ενέργεια για τις ανάγκες της, ενώ δοκιμάζει λεωφορεία που κινούνται με υδρογόνο.

ΒΑΝΚΟΥΒΕΡ, ΚΑΝΑΔΑΣ


Μια από τις καλύτερες πόλεις στον κόσμο να ζεις, παίρνει το 90% του ηλεκτρισμού της από υδροηλεκτρικές εγκαταστάσεις και σχεδιάζει να ρίξει τις εκπομπές άνθρακα όσο χαμηλότερα γίνεται με επενδύσεις σε αιολική και ηλιακή ενέργεια, καθώς και στην εκμετάλλευση των κυμάτων και της παλίρροιας.

ΦΡΑΙΜΠΟΥΡΓΚ, ΓΕΡΜΑΝΙΑ


Η μεταπολεμική ανοικοδόμηση της πόλης έδωσε πρωταρχική σημασία στον οικολογικό προσανατολισμό. Οι ΑΠΕ έχουν την τιμητική τους (πάνω από το 50% των νοικοκυριών έχουν ηλιοσυλλέκτες), οι κάτοικοι ποδηλατούν και περπατούν, το δίκτυο του τραμ είναι εκτεταμένο και η πόλη πρωτοπορεί στην κατασκευή και χρήση του «παθητικού σπιτιού». Σε αυτό, ο εξαερισμός και η μόνωση είναι εγκατεστημένα με τέτοιο τρόπο που μειώνεται εντυπωσιακά η ανάγκη για κλιματισμό και θέρμανση. Η απαιτούμενη ενέργεια μειώνεται κατά 90%. 

ΠΟΡΤΛΑΝΤ, ΟΡΕΓΚΟΝ, ΗΠΑ


500.000 κάτοικοι, 350.000 στρέμματα πάρκων και δάσους. Από τις αρχές του 20ού αιώνα η πόλη αυτή της δυτικής ακτής ήταν υπόδειγμα βιώσιμης ανάπτυξης. Σήμερα διαθέτει 120 χλμ δρόμων και μονοπατιών για ποδήλατο ή trekking, πολλά από τα κτήριά της πληρούν και με το παραπάνω τις αυστηρότερες περιβαλλοντικές διατάξεις περί «πράσινης» βιωσιμότητας, ενώ -σπάνιο για αμερικανική πόλη- το 25% των εργαζομένων φτάνει στη δουλειά με ποδήλατο.

ΚΟΠΕΓΧΑΓΗ, ΔΑΝΙΑ


Το ότι η πλειονότητα των 1,7 εκατ. κατοίκων της προτιμούν το ποδήλατο από το αυτοκίνητο είναι μόνο η μία όψη. Οι άλλες περιλαμβάνουν το πρόγραμμα για πράσινες ταράτσες στο οποίο ολόκληροι κήποι φυτεύονται στην οροφή κτηρίων, βελτιώνοντας τόσο το κλίμα της περιοχής όσο και τη μόνωσή τους, τις χιλιάδες ανεμογεννήτριες που παρέχουν πάνω από το 10% της ηλεκτρικής ενέργειας στη χώρα και τις επιτυχημένες προσπάθειες για πεντακάθαρα νερά σε όλο το μήκος των ακτών και των καναλιών της, ακόμα και στο λιμάνι.

ΜΑΛΜΕ, ΣΟΥΗΔΙΑ


Η τρίτη μεγαλύτερη πόλη της Σουηδίας -300.000 κάτοικοι- έχει «νησίδες» περιβαλλοντικής πρωτοπορίας. Γειτονιές όπως το παλιό ναυπηγείο χρησιμοποιούν κατά 100% ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και αξιοποιούν τα οργανικά απόβλητα, ενώ το 40% των μετακινήσεων γίνεται με ποδήλατα. Σχεδόν σε όλες τις περιοχές χρησιμοποιούνται εκτεταμένα οι πράσινες ταράτσες.

ΚΟΥΡΙΤΙΜΠΑ, ΒΡΑΖΙΛΙΑ


Εδώ και 30 χρόνια η πόλη κατάφερε -μέσα από τη δημιουργία πάρκων, λιμνών και αστικού δάσους- να αυξήσει κατά 50 φορές τον πράσινο χώρο που αναλογεί σε κάθε κάτοικό της, πολλοί από τους οποίους συμμετέχουν ενεργά στην προσπάθεια φυτεύοντας οι ίδιοι δέντρα τόσο σε δημόσιους χώρους, όσο και στις ιδιοκτησίες τους. Η τοπική κυβέρνηση τους επιβραβεύει με φοροαπαλλαγές. Το 70% των απορριμμάτων της πόλης ανακυκλώνεται.
Ο Enrique Peñalosa ήταν δήμαρχος μόλις για τρία χρόνια (1998-2001), αλλά η πράσινη κληρονομιά του ωφελεί την πόλη μέχρι σήμερα. Ηγήθηκε μιας μεταμόρφωσης της πόλης βάζοντας στο κέντρο της ανάπτυξης τον άνθρωπο και όχι τα «ξερά» νούμερα της οικονομίας.Αναβάθμισε τα μέσα μαζικής μεταφοράς, δημιούργησε ποδηλατοδρόμους και ρύθμισε τις μετακινήσεις σύμφωνα με τα πιστεύω που ήταν «μια πόλη μπορεί να είναι φιλική είτε προς τους ανθρώπους είτε προς το αυτοκίνητο, ποτέ και στους δύο» και «το εργασιακό στρες προκαλείται περισσότερο από τη διαδρομή προς και από τη δουλειά, παρά από την ίδια τη δουλειά». Η κίνηση μειώθηκε, η εγκληματικότητα έπεσε και οι κάτοικοι χαίρονται την πόλη τους.

ΜΕΛΒΟΥΡΝΗ, ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ


Έχει βάλει στόχο τις μηδενικές εκπομπές άνθρακα μέχρι το 2020 και έχει υιοθετήσει πλήρως τις οδηγίες των «Αρχών της Μελβούρνης» του ΟΗΕ, οι οποίες προβλέπουν μια μεγάλη λίστα δράσεων και υποδομών στον οικολογικό και τον οικονομικό τομέα με στόχο, μεταξύ άλλων, την προστασία του περιβάλλοντος, τη διατήρηση του οικοσυστήματος, την προώθηση των ΑΠΕ και τη χρήση της σύγχρονης τεχνολογίας προς αυτούς τους σκοπούς

ΒΑΡΚΕΛΩΝΗ, ΙΣΠΑΝΙΑ


Οι Ολυμπιακοί Αγώνες του 1992 μεταμόρφωσαν τη Βαρκελώνη με πολλούς τρόπους, ένας από τους οποίους ήταν το οικολογικό της πρόσωπο. Οι εγκαταστάσεις άλλαξαν τις πρώην υποβαθμισμένες περιοχές σε τόπους όπου σήμερα χτυπά η καρδιά της πόλης. Οι συγκοινωνίες αναβαθμίστηκαν επίσης, στόχος είναι ως το 2020 το 90% του πληθυσμού της χώρας να έχει πρόσβαση σε σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας (μειώνοντας έτσι την ανάγκη για αυτοκίνητο). Τα λεωφορεία της πόλης χρησιμοποιούν ηλεκτρισμό, βιοντίζελ και αιθανόλη, ενώ μεγάλο ποσοστό των οικιακών απορριμμάτων ανακυκλώνεται.

Δεν υπάρχουν σχόλια :

Δημοσίευση σχολίου