'Παλαιά Ηλεκτρική Βόλου': Μία τοπική αξία 100 ετών

#Κολτσάρας Λευτέρης, Τμήμα Μηχανικών Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας

«Οικονομική Ανάπτυξη» (Μεγέθυνση) και «Πολιτισμός» αποτελούν έννοιες αλληλεξαρτώμενες και ως εκ τούτου δρουν συμπληρωματικά η μία προς την άλλη ή αντιθέτως περιορίζονται ολοκληρωτικά στο καθυλην αντικείμενο τους; Στις παραδοσιακές, και όχι μόνο, κοινωνίες έχει αποδειχθεί ότι πολιτιστικοί και ψυχολογικοί παράγοντες έχουν ανορθώσει ανυπέρβλητα εμπόδια κατά τη διαδικασία της οικονομικής ανασυγκρότησης και του κοινωνικού προοδευτισμού. Φαινόμενα αναλφαβητισμού, θνησιμότητας και οπισθοδρόμησης έχουν επιτείνει την αποψίλωση του κοινωνικού ιστού και την απαξίωση του ανθρώπινου δυναμικού. Υπό αυτές τις συνθήκες η έλλειψη μορφωτικών, εκπαιδευτικών και ψυχαγωγικών ευκαιριών, πόσο δε μάλλον η έλλειψη διαθέσιμων οικονομικών πόρων, έχουν συντελέσει στην ένταση του 'περιφερειακού προβλήματος'.

Οι πολιτιστικές δραστηριότητες, αν και από πολύ νωρίς διαπιστώθηκαν ότι αποτελούν μία λειτουργία στην τοπική κοινωνική πραγματικότητα σχετικά πρόσφατα κατανοήθηκε ότι λειτουργούν συνδυαστικά και ως σημαντικός παράγοντας στο τοπικό κοινωνικό γίγνεσθαι. Και μάλιστα σταδιακά έγινε αποδεκτό, πως ο παράγοντας αυτός συσχετίζεται με την παραγωγική και τη συνολική αναπτυξιακή διαδικασία. Με την πάροδο του χρόνου και την εξέλιξη των κοινωνικών πραγμάτων η έννοια της πολιτιστικής ανάπτυξης διευρύνεται και εμπλουτίζεται, επηρεάζοντας όλους σχεδόν τους τομείς της παραγωγικής διαδικασίας και ενεργοποιώντας σε μία κοινή κατεύθυνση και την ανάληψη επιχειρηματικών πρωτοβουλιών πολιτιστικού και μορφωτικού περιεχομένου. Υπό το πρίσμα αυτό η πολιτιστική ανάπτυξη παίρνει τη θέση της δίπλα στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη, με τις οποίες συμπορεύεται, και αρκετές φορές η πολιτιστική ανάπτυξη προηγείται, ως απαραίτητη προϋπόθεση επίτευξης των άλλων δύο.

Η Πάφος υποψήφια Πολιτιστική Πρωτεύουσα για το 2017

Η κυπριακή πόλη Πάφος προτάθηκε τον περασμένο Σεπτέμβριο από ανεξάρτητη κριτική επιτροπή, για τον τίτλο της Ευρωπαϊκής Πολιτιστικής Πρωτεύουσας το 2017. 

Η άλλη υποψήφια πόλη από την πλευρά της Κύπρου ήταν η Λευκωσία. Στις 24 Aυγούστου τ.ε. η ανεξάρτητη επιτροπή πρότεινε την πόλη Aarhus (Δανία) ως δεύτερη Ευρωπαϊκή Πολιτιστική Πρωτεύουσα το 2017 . Ο επίσημος ορισμός και των δύο πόλεων θα γίνει από το Συμβούλιο των Υπουργών το Μάιο του 2013. 

Ο κατάλογος των χωρών εκ των οποίων μία πόλη θα οριστεί Ευρωπαϊκή Πολιτιστική Πρωτεύουσα έως το 2019 έχει θεσπιστεί με την απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου Υπουργών το 2006. Η Επιτροπή πρόσφατα πρότεινε χώρες για τη φιλοξενία της Ευρωπαϊκής Πολιτιστικής Πρωτεύουσας μετά το 2019 . 

Συν-οικία : Κάνουμε την πόλη πιο οικεία

Η «Συν-οικία» δημιουργείται στο κέντρο της Αθήνας και αποτελεί ένα συμμετοχικό έργο μεταμόρφωσης ενός «απόμακρου» αστικού χώρου σε οικεία περιοχή.

Από την Παρασκευή 9 Νοεμβρίου, οι κάτοικοι και οι δημιουργοί της πόλης συγκεντρώνουμε τα φωτιστικά μας - πορτατίφ, καπέλα, φωτιστικά οροφής, απλίκες, φαναράκια, παλιά ή καινούρια, κλασικά ή φευγάτα - για να φωτίσουμε με άποψη έναν «απόμακρο» δρόμο στο κέντρο της Αθήνας. Η οδός Πιττάκη, κάθετος στην οδό Ερμού και δίπλα στο μετρό Μοναστηράκι, θα φιλοξενεί την συμμετοχική φωτιστική εγκατάσταση για τον επόμενο χρόνο, σε συνδυασμό με μία σειρά από εικαστικές παρεμβάσεις που μας «μεταφέρουν» σε οικείους και προσωπικούς μας χώρους. Οι εργασίες της «Συν-οικίας» θα ολοκληρωθούν στις 30 Νοεμβρίου με ένα πολύχρωμο Street Party για τους δημιουργούς και τους κατοίκους της!

Πρόγραμμα:

Συλλογή φωτιστικών της Συν-οικίας 

Παρασκευή- Σάββατο- Κυριακή 9-10-11 και 16-17-18 Νοεμβρίου 2012, από τις 10πμ έως τις 10μμ, στο εργαστήρι της Συν-οικίας στην οδό Πιττάκη 15 

Τα Ευρωπαϊκά Νησιά έχουν να διαδραματίσουν βασικό ρόλο στην ανάπτυξη σχεδίων δράσης βιώσιμης ενέργειας

Στη μάχη για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής, τα Ευρωπαϊκά Νησιά έχουν να διαδραματίσουν βασικό ρόλο στην ανάπτυξη σχεδίων δράσης  βιώσιμης ενέργειας. 

Σ’ αυτό το πλαίσιο, στις 21 Νοεμβρίου 2012, στις Βρυξέλλες  θα διεξαχθεί συνέδριο  αναφορικά με τα επιτεύγματα των Ευρωπαϊκών Νησιών  και το σχεδιασμό της πορείας  τους προς το 2020  αλλά και μετά. 

Οι Ευρωπαϊκές Νησιωτικές Κοινότητες είναι και θα συνεχίσουν να είναι στην πρώτη γραμμή του αγώνα κατά της υπερθέρμανσης του πλανήτη. 

Περιτριγυρισμένες από νερό, με εύθραυστα οικοσυστήματα και αδύναμες τοπικές οικονομίες,  οι νησιωτικές αρχές έχουν συνειδητοποιήσει από νωρίς την ανάγκη να γίνουν σημαντικοί εταίροι στην κοινή παγκόσμια μάχη κατά της αλλαγής του κλίματος, καθώς και  των ευρωπαϊκών πρωτοβουλιών για τη μείωση των εκπομπών CO2. 

Το Σύμφωνο των Νησιών αποτελεί την   πολιτική δέσμευση των Ευρωπαϊκών Νησιών για την ανάπτυξη- Νησί Σχέδια Δράσης Βιώσιμης  Ενέργειας (ISEAPs)- και τον εντοπισμό των κατάλληλων προγραμμάτων με στόχο την επίτευξη ή υπέρβαση των στόχων της Ε.Ε για τη βιωσιμότητα για το έτος  2020. 

Κοινόχρηστα ποδήλατα στην Καρδίτσα

Στη φάση της υλοποίησης βρίσκεται  το αυτοματοποιημένο σύστημα κοινόχρηστων ποδηλάτων του δήμου Καρδίτσας, το οποίο   θα αποτελείται από 60 ποδήλατα και 6 σταθμούς, οι οποίοι θα περιλαμβάνουν 102 θέσεις κλειδώματος ποδηλάτων (17 ανά σταθμό).

Οι χρήστες θα μπορούν να παραλαμβάνουν ποδήλατα από τους σταθμούς, αφού προηγηθεί διαδικασία ταυτοποίησής τους και χωρίς την παρέμβαση του ανθρώπινου παράγοντα και εν συνεχεία, μετά την ολοκλήρωση της χρήσης τους να τα επιστρέφουν σ’ αυτούς. Οι σταθμοί θα διαθέτουν οθόνη αφής απ΄ όπου θα μπορούν οι χρήστες να εγγραφούν απευθείας στο σύστημα, καθώς και αναγνώστη πιστωτικής κάρτας.

Ο δήμος θα προμηθευτεί 10 επιπλέον ποδήλατα, τα οποία θα είναι εφεδρικά και θα επιστρατεύονται σε περιόδους υψηλής ζήτησης, θα αντικαθιστούν άλλα που επισκευάζονται ή δεν μπορούν να διατεθούν για χρήση για οποιονδήποτε άλλο λόγο.

Το σύστημα εκτιμάται ότι μπορεί να αποτελέσει ένα αποδοτικό και προσιτό σύστημα δημόσιας μεταφοράς, να αναβαθμίσει το φυσικό και δομημένο περιβάλλον και την ποιότητα ζωής της πόλης, μειώνοντας το κυκλοφοριακό και συγκοινωνιακό πρόβλημα του κέντρου.

Ευρωπαϊκά Βραβεία για Σχέδια Αειφόρου Αστικής Κινητικότητας

Ευρωπαϊκά Βραβεία για Σχέδια Αειφόρου Αστικής Κινητικότητας(ΣΑΑΚ) για τα έτη 2012,2013 και 2014, προκήρυξε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Για το 2012 το ύψος του χρηματικού βραβείου ανέρχεται σε 10.000 ευρώ για δράσεις ευαισθητοποίησης σε τοπικό επίπεδο για το ΣΑΑΚ. 

Σημειώνεται πως στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος ‘Ευφυής Ενέργεια- Ευρώπη’, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκπόνησε τριετές σχέδιο (Μάιος 2010-Απρίλιος 2013) με σκοπό την προώθηση σε πανευρωπαϊκό επίπεδο Σχεδίων για την Αειφόρo Αστική Κινητικότητα (ΣΑΑΚ). 

Προς τούτο δημοσίευσε πέρυσι κατευθυντήριες οδηγίες για τη σύνταξη αυτών των σχεδίων, οι οποίες επικαιροποιούνται ανά τακτά διαστήματα. 

Το  βραβείο είναι απόλυτα εναρμονισμένο με το πνεύμα των κατευθυντήριων οδηγιών που ορίζουν ένα ΣΑΑΚ ως ένα «στρατηγικό σχέδιο, σχεδιασμένο για να ικανοποιήσει τις κινητικές ανάγκες των πολιτών και των επιχειρήσεων στις πόλεις και στα προάστιά τους για μια καλύτερη ποιότητα ζωής. Βασίζεται σε υφιστάμενες πρακτικές σχεδιασμού και λαμβάνει ιδιαιτέρως υπόψη τις αρχές της ένταξης, της συμμετοχής και της αξιολόγησης». Οι κατευθυντήριες οδηγίες παρέχουν πληροφόρηση για τις αναγκαίες δράσεις για τις διαφορετικές όψεις και τα διαφορετικά στάδια του ΣΑΑΚ, καθώς προσδιορίζουν τις δραστηριότητες πέρα από τις τυπικές προϋποθέσεις. 

Με αφορμή τα εγκαίνια του Καμινιού…

#Ιωάννα Καλεσάκη.
Φοιτήτρια ΤΕΙ Δυτικής Μακεδονίας

Εφημερίδα ΓΡΑΜΜΗ ( Τοπική του Γαλατσίου ) 

«Είμεθα όλοι εντός του μέλλοντός μας. Όταν τραγουδάμε τραγουδάμε εμπρός στους εκφραστικούς πίνακες των ζωγράφων… Είμεθα όλοι εντός του μέλλοντός μας  γιατί  ό,τι κι αν επιδιώξουμε δεν είναι δυνατόν να πούμε όχι να πούμε ναι χωρίς το μέλλον του προορισμού μας…» (Από την Υψικάμινο του Ανδρέα Εμπειρίκου, «Κλωστήριο νυχτερινής ανάπαυλας»)

Σε μια εξοχική περιοχή στα περίχωρα της Αθήνας, το Γαλάτσι, όπου οι αριστοκράτες της πόλης συνήθιζαν να κάνουν ημερήσιες εκδρομές, κάπου εκεί στις αρχές του 20ου αιώνα ξεφύτρωσε ένα καμίνι, προϊόν της ανάγκης για παραγωγή και κατεργασία οικοδομικών υλικών, μια που εκείνη την περίοδο εμφανίστηκε δυναμικά το φαινόμενο της ανοικοδόμησης.

Για σχεδόν σαράντα  χρόνια αυτό το καμίνι γέμιζε από τις φωνές των εργατών  που τροφοδοτούσαν την καύση αρχικά με κάρβουνο και στη συνέχεια με πετρέλαιο. Πόσοι τόνοι ασβέστη και τούβλων να έφυγαν άραγε μέχρι το 1970, οπότε το Καμίνι σίγησε κι έμεινε να ερημώνει και να καταρρέει σα μνήμη βιομηχανικού παρελθόντος που ίσως και να ήθελαν οι άνθρωποι να τη σβήσουν…

Ευτυχώς στη διαδρομή από τη δεκαετία του ΄70 ως σήμερα υπήρξαν κάποιοι φωτισμένοι άνθρωποι. Από εκείνους που θεωρούν πως το παρελθόν δεν το διαγράφεις, αλλά το αναδεικνύεις, αναδεικνύοντας παράλληλα την ιστορία σου. Έτσι το Καμίνι της οδού Καραϊσκάκη χαρακτηρίστηκε σύγχρονο βιομηχανικό μνημείο μετά από πολλές διαδρομές στη δαιδαλώδη γραφειοκρατία του Δημοσίου και του αρμόδιου υπουργείου.

Οικονομική βιωσιμότητα των ΟΤΑ α' βαθμού, Οικονομική αυτοτέλεια και Κατανομή δημοσίων πόρων

#ΠΑΠΑΔΑΝΙΗΛ ΒΑΣΙΛΙΚΗ.

Τμήμα Μηχανικών Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης

Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας

#ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΕΤΡΑΚΟΣ.

Τμήμα Μηχανικών Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης

Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας

Η εισήγηση παρουσιάζει τα αποτελέσματα έρευνας που βασίζεται κυρίως στα στατιστικά στοιχεία του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους, της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας που καταθέτουν οι ΟΤΑ α "βαθμού και την ανάλυση των Προϋπολογισμών και Απολογισμών του Κράτους της τελευταίας δεκαετίας (1999 - 2010), αλλά και τις εγκυκλίους και τις διατάξεις του Υπουργείου Οικονομίας και Οικονομικών. Η εργασία μελετά την κατανομή των Δημοσίων Δαπανών στις τέσσερις βαθμίδες διοίκησης στην Ελλάδα: κεντρική διοίκηση, περιφέρειες, νομαρχίες, δήμοι, τις πηγές των εσόδων των ΟΤΑ α' βαθμού αλλά και τον τρόπο με τον οποίο αυτοί χρησιμοποιούν τα έσοδά τους και τέλος προσδιορίζει τους δείκτες βιώσιμης οικονομικής ανάπτυξης των ΟΤΑ α' βαθμού. Σκοπός είναι να διερευνηθούν οι οικονομικές διαστάσεις της αποκέντρωσης και της τοπικής αυτοδιοίκησης στην πράξη, η καλύτερη κατανόηση του ρόλου του κράτους στην οικονομική και περιφερειακή ανάπτυξη μέσω των δημοσίων δαπανών και της φορολογίας, έτσι ώστε να επιτευχθεί η τοπική ανάπτυξη και βιωσιμότητα, μετατρέποντας την σε μοχλό ανάπτυξης ολόκληρης της χώρας.

Ενοποίηση των αρχαιολογικών χώρων στη περιοχή της Αρχαίας Δημητριάδος στο Δήμο Βόλου: Μια περιπτωσιολογική μελέτη τουριστικού σχεδιασμού βασισμένη στο marketing του τόπου.

#ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΚΑΛΤΣΟΓΙΑΝΝΗ. 
Αρχιτέκτων Μηχανικός, MSc Χωροταξία, Πολεοδομία και Περιφερειακή ανάπτυξη

Με τη συγκεκριμένη εργασία προτείνεται η ανάπτυξη του πολιτιστικού τουρισμού στο Νομό Μαγνησίας και ειδικότερα στην ευρύτερη περιοχή της πρωτεύουσας του Βόλου, μέσω της ενοποίησης των αρχαιολογικών χώρων στη περιοχή της Αρχαίας Δημητριάδος και την ίδρυση νέου μουσειακού χώρου.

Στόχος της εργασίας είναι να χρησιμοποιήσει τις βασικές αρχές του marketing του τόπου και να δημιουργήσει ένα "τουριστικό προϊόν", αναδεικνύοντας και ταυτόχρονα αξιοποιώντας τον αρχαιολογικό πλούτο της πόλης του Βόλου και ειδικότερα το Ανάκτορο της Αρχαίας Δημητριάδος. Για το λόγο αυτό μελετήθηκε η δημιουργία ενός αρχαιολογικού πάρκου, βασισμένου στην αντίληψη των τουριστικών θεματικών πάρκων που υπάρχουν σε πολλές χώρες του κόσμου. Ο συγκεκριμένος χώρος εκτός της προφανούς "Μουσειακής" λειτουργίας του θα είναι σαφώς πιο προσιτός και ευχάριστος στον μέσο επισκέπτη από ένα κοινό Μουσείο, υποβοηθώντας τον να κατανοήσει καλύτερα το αντικείμενο και παράλληλα να διασκεδάσει. Εξετάζονται περιπτώσεις από παρόμοια ιστορικά πάρκα που λειτουργούν σε χώρες της Ευρώπης, αλλά κυρίως της Β. Αμερικής από τις οποίες αντλείται εμπειρία ως προς την οργάνωση και την διαχείριση των χώρων αυτών.

Αντίθετα με τις χώρες αυτές στις οποίες ο θεσμός είναι ανεπτυγμένος εδώ και αρκετά χρόνια, στην Ελλάδα δεν είναι γνωστός ούτε διαδεδομένος, με εξαίρεση ελάχιστες περιπτώσεις. Σημαντικότερη είναι η περίπτωση της ενοποίησης των αρχαιολογικών χώρων της Αθήνας, και η υπό μελέτη πρόταση δημιουργίας αρχαιολογικού πάρκου στη Μίεζα της Β. Ελλάδος. Και οι δύο περιπτώσεις μνημονεύονται στην εργασία.

Η «συνταγή της επιτυχίας» για την Ελλάδα από τον Σάιμον Ανχολτ

#Της Μαίρης Λεμπέση, Καθημερινή 20 Οκτωβρίου 2012

Η Ελλάδα καλείται να ηγηθεί των εξελίξεων, μετατρεπόμενη σε παράδειγμα προς μίμηση για τις υπόλοιπες χώρες του ευρωπαϊκού Νότου, αντί να παραμένει περιθωριακός παίκτης και ουραγός των μεταρρυθμίσεων. Εστιάζοντας στον σταδιακό της μετασχηματισμό σε χώρα-πρότυπο, η χώρα μας θα μπορέσει να ενισχύσει περαιτέρω τη διεθνή της εικόνα, που αποδεικνύεται εξαιρετικά ανθεκτική, παρά τα στραβοπατήματα και τις κατά καιρούς «κακοφωνίες» κάποιων διεθνών μέσων μαζικής ενημέρωσης. Τα παραπάνω αποτελούν «τη συνταγή της επιτυχίας» για την Ελλάδα, σύμφωνα με τον Σάιμον Ανχολτ, ανεξάρτητο σύμβουλο εξειδικευόμενο σε θέματα διαχείρισης της εικόνας χωρών (national image) και ιδρυτή της έννοιας «nation brand».

Σε συνέντευξή του με την «Κ», στο πλαίσιο του συνεδρίου της International Herald Tribune με θέμα Greece: Investment Forum, «Moving Forward», ο κ. Ανχολτ υπογράμμισε ότι η εικόνα της Ελλάδας στο εξωτερικό έχει σαφώς δεχθεί πλήγμα σε ό,τι αφορά τους επενδυτές. «Αντίθετα ωστόσο, για την ευρύτερη κοινή γνώμη η φήμη και η εικόνα της Ελλάδας παραμένουν εν πολλοίς θετικές, καθώς τα γενικευμένα στερεότυπα που οι άνθρωποι χρησιμοποιούμε, προκειμένου να κατηγοριοποιήσουμε μία χώρα, είναι άρρηκτα συνδεδεμένα με θετικά μηνύματα, όπως είναι η πλούσια πολιτιστική κληρονομιά και η προσφορά στην ανθρωπότητα», επισημαίνει.

Ο ίδιος τονίζει ότι σε γενικές γραμμές οι άνθρωποι ανά τον κόσμο αισθάνονται ακόμη ότι γνωρίζουν και εμπιστεύονται την Ελλάδα ως μία χώρα με αξιοσημείωτη συνεισφορά στον πολιτισμό, στοιχείο που συντηρεί το απόθεμα των θετικών εντυπώσεων και την τοποθετεί μεταξύ των τριών κορυφαίων χωρών, μαζί με την Κίνα και την Αίγυπτο, σε ό,τι αφορά την πολιτιστική κληρονομιά.

Το Ηράκλειο ξανά στις 21 πιο "έξυπνες" πόλεις του κόσμου

Η πόλη του Ηρακλείου και για το 2013,αξιολογήθηκε από τον Οργανισμό Intelligent Community Forum που εδρεύει στη Νέα Υόρκη ως μια από τις 21 πιο "έξυπνες" πόλεις.Υπενθυμίζουμε ότι την ίδια διάκριση είχε και για το έτος 2012.

Η λίστα με τις 21 πόλεις είναι :
Ballarat, Victoria, Australia
Rio de Janeiro, Brazil
Castelo de Vide, Portugal
Stratford, Ontario, Canada
Columbus, Ohio, USA
Taichung City, Taiwan
Heraklion, Crete, Greece

Η τουριστική ταυτότητα της περιοχής της Θεσσαλίας μέσα από τη βελτίωση της χρήσης του αερολιμένα της Ν. Αγχιάλου Βόλου.

#ΠΑΥΛΟΣ ΑΡΒΑΝΙΤΗΣ.

Τμήμα Διοίκησης Επιχειρήσεων 

Πανεπιστήμιο Αιγαίου

#ΑΝΔΡΕΑΣ ΠΑΠΑΘΕΟΔΩΡΟΥ.Τμήμα Διοίκησης Επιχειρήσεων Πανεπιστήμιο Αιγαίου

Η περιοχή της Θεσσαλίας αποτελεί έναν τουριστικό προορισμό ο οποίος προσφέρει μία πληθώρα διαφορετικών επιλογών στον επισκέπτη. Είναι γεγονός ότι η τουριστική ταυτότητα της κάθε περιοχής διαφέρει σημαντικά όταν συγκρίνεται με μία άλλη η οποία ανήκει στην ευρύτερη γεωγραφική περιοχή. Πέραν τούτου, η μέχρι πρόσφατα, διοικητική δομή της χώρας είχε καταστήσει σχεδόν αδύνατη την χάραξη τουριστικής πολιτικής σε επίπεδο μεγαλύτερο του νομού. Οι εξελίξεις της διοικητικής μεταρρύθμισης του Καλλικράτη σε συνδυασμό με την ολοκλήρωση του νέου επιβατικού σταθμού στον αερολιμένα της Νέας Αγχιάλου, καθώς και οι παρούσες συγκυρίες της χώρας καθιστούν επιτακτική αν όχι αναγκαία, την ανάγκη εξεύρεσης συγκεκριμένης τουριστικής ταυτότητας με συγκεκριμένους στόχους και αποτελέσματα.

Το αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου μπορεί να αποτελέσει τον κύριο μοχλό ανάπτυξης της ταυτότητας της Θεσσαλίας αλλά και της Βόρειας Στερεάς Ελλάδας καθώς βρίσκεται εντός της ζώνης προσέλκυσης (catchment area) των παραπάνω περιοχών. Η αύξηση των τουριστικών ροών προς και από τον αερολιμένα μπορεί να επιτευχθεί με τη δημιουργία ισχυρής εταιρικής ταυτότητας τόσο του αερολιμένα, όσο και του προορισμού συνολικά ή επιμέρους. Στοχευμένες ενέργειες προς αυτή την κατεύθυνση θα οδηγήσουν στην αύξηση της απασχόλησης τόσο στον αερολιμένα όσο και στις τουριστικές επιχειρήσεις με πολλαπλασιαστικά για την περιοχή οφέλη.

Η συγκεκριμένη εργασία παρουσιάζει προτάσεις για την επίτευξη των παραπάνω στόχων μέσα από προτάσεις πολιτικής οι οποίες κινούνται σε δύο άξονες. Από τη μία αφορούν στην ανάπτυξη της ταυτότητας του αερολιμένα της Νέας Αγχιάλου και από την άλλη στην ανάπτυξη της ταυτότητας του ή των τουριστικών προορισμών της περιοχής.

Ακτογραμμή Κοατσέλα // Σενάρια αναζωογόνησης για το Παλμ Σπρινγκς

#ΔΙΟΝΥΣΙΑ ΔΑΣΚΑΛΑΚΗ.
Αρχιτέκτων Μηχανικός, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο MArch, Southern California Institute of Architecture (SCI-Αrc), Future Initiatives: Metropolitan Design Research and Policy, Los Angeles, USA

Το Palm Springs, ένας αλλοτινός παραθεριστικός παράδεισος σε απόσταση δύο ωρών από το Los Angeles και πρωτεύουσα της περιοχής Coachella Valley, παραπαίει σήμερα ανάμεσα στις αναμνήσεις ενός ξεθωριασμένου γοήτρου και στην αναζήτηση μιας νέας αναπτυξιακής στρατηγικής. Έχοντας χάσει την ταυτότητα που είχε στις δεκαετίες του 50 και 60, ως καταφύγιο πλουσίων και διασήμων του Hollywood που παρείχε την επιζητούμενη απομόνωση και πολυτέλεια, απομένει ουσιαστικά μια "πόλη-φάντασμα" με εμφανή έλλειψη δραστηριότητας στο δημόσιο χώρο και απόκοσμη ατμόσφαιρα. Μια πόλη με κατακερματισμένο αστικό και κοινωνικό ιστό λόγω των πολυάριθμων περιτοιχισμένων φυλασσόμενων κοινοτήτων (gated communities) που τη συναποτελούν και που εξακολουθούν να δελεάζουν υποψήφιους αγοραστές παραθεριστικής κατοικίας με μια επίφαση ασφάλειας, κοινωνικής υπεροχής και αποκλειστικότητας. 
Στην άμεση λοιπόν ανάγκη της ευρύτερης περιοχής της κοιλάδας Coachella να επαναπροσδιορίσει την ταυτότητά της και να γίνει εκ νέου ανταγωνιστική στην εσωτερική τουριστική αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών, έρχεται να απαντήσει η συγκεκριμένη έρευνα-πρόταση συνδυάζοντας με ανατρεπτικό τρόπο τις αρχές του πολεοδομικού σχεδιασμού με στρατηγικές marketing και branding.

Στον Άγιο Νικόλαο η 5η Γαστρονομική Συνάντηση Κρητικής Παραδοσιακής Μαγειρικής

Η 5^η Γαστρονομική Συνάντηση Κρητικής Παραδοσιακής Μαγειρικής, θα πραγματοποιηθεί στις 9,10 & 11 Νοεμβρίου στον Άγιο Νικόλαο .

Τον Παγκρήτιο αυτό Διαγωνισμό ,ο οποίος πραγματοποιείται κάθε χρόνο σε διαφορετικό νομό με μεγάλη επιτυχία  διοργανώνει η Λέσχη Αρχιμαγείρων Κρήτης,σε συνεργασία με τον Παγκρήτιο Σύλλογο Διευθυντών Ξενοδοχείων ενώ υποστηρίζεται από το Δήμο Αγίου Νικολάου,του Εμπορικού Επιμελητηρίου Λασιθίου, του ΠΑΟΔΑΝ , της ΔΑΕΑΝ και της Iberostar καθώς και άλλων τοπικών παραγόντων, φορέων εστίασης και τουρισμού, πολιτιστικών συλλόγων κ.α.Θα λάβει χώρα στο ξενοδοχείο «ΕΡΜΗΣ» στον Άγιο Νικόλαο.

Το τριήμερο 9,10 και 11/11 θα περιλαμβάνει, εκτός από τον κυρίως διαγωνισμό μαγειρικής της παραδοσιακής κρητικής κουζίνας, και άλλες κατηγορίες διαγωνισμών γαστρονομίας,,παρασκευές καινοτόμων συνταγών με παραδοσιακά κρητικά προϊόντα, ανάλογα τις συμμετοχές των συλλόγων καθώς και άλλων φορέων ή και μεμονωμένων πολιτών που θα πάρουν μέρος.

Ο Διαγωνισμός θα ξεκινήσει με ομιλίες και παρουσίαση Λασιθιώτικων προϊόντων όπως Σουμάδα,εφτάζυμο,κρασί,μέλι και λάδι από τοπικούς παραγωγούς-μέλη του Εμπορικού Επιμελητηρίου Λασιθίου.

Το newsletter Οκτωβρίου του δικτύου Eurocities

Το πολύ ενδιαφέρον δελτίο του Δικτύου EUROCITIES για το μήνα Οκτώβριο 2012

Θεσσαλονίκη Νυκτός: Η εικόνα της πόλης τη νύχτα

ΚΛΕΟΝΙΚΗ ΓΚΙΟΥΦΗ.Τμήμα Μηχανικών Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας

Σκοπός της εισήγησης είναι να διερευνηθεί η εικόνα της πόλης όπως αποτυπώνεται από τους χρήστες της, ιδιαίτερα τις βραδινές ώρες που οι δραστηριότητες έρχονται σε αντίθεση με τις πρωινές, και να προκύψουν ερευνητικά ερωτήματα σχετικά με το σχεδιασμό μιας πόλης γενικότερα, αλλά και της Θεσσαλονίκης ειδικότερα. Το θέμα των βραδινών δραστηριοτήτων, της οικονομίας της νύχτας και της διαχείρισης του ελεύθερου χρόνου έχει ερευνηθεί σε αρκετά μεγάλο βαθμό στο εξωτερικό έτσι ώστε να υπολογίζεται στο σχεδιασμό του χώρου και τις κοινωνιοψυχολογικές διαστάσεις του. Παράμετροι που πρέπει να ληφθούν υπόψη είναι η εικόνα του κέντρου το βράδυ σε σχέση με την κίνηση, τα προβληματικά σημεία και τις λειτουργίες που επηρεάζουν το άμεσο περιβάλλον, δομημένο, φυσικό και κοινωνικό.

Η εικόνα αποτελεί σημαντικό παράγοντα της ταυτότητας της πόλης στο χώρο και το χρόνο, και διαμορφώνεται σε μεγάλο βαθμό από τις ατομικές και κοινωνικές δραστηριότητες. Οι ημερήσιες δραστηριότητες επεκτείνονται ή διακόπτονται το βράδυ, μεταβάλλοντας τις χρονικές διαστάσεις λειτουργίας της και δημιουργώντας ιδιαίτερους ρυθμούς εναλλαγής. Η μορφή αλλάζει και αποκαλύπτονται άγνωστες πτυχές της πόλης τη νύχτα.